打到汽车噪音 本田CRV改装大麦静音—广州声扬汽车隔音改装

【车型原车噪音系统分析】经历了多年的考验，本田CRV的品质、性能得到了国人的认可，不过虽然有着众多的优点，但是来自本田汽车的老毛病，他的噪音问题也非常严重，让车主非常不满意，于是为了改善噪音问题，车主来到了广州声扬寻求解决方案。

改装车型-本田CRV

图片：1、改装车型-本田CRV.JPG

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，广州声扬的改装技师对这台本田CRV进行了全方位的检测，通过数据的分析，定位了噪音的位置和大小，并以此制定了针对性的降噪方案：使用高效、环保的大麦隔音材料对噪音源头进行隔音升级。

隔音材料及施工部位
隔音材料：大麦止振板、吸音棉
施工部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、叶子板

首先针对汽车的门板位置进行隔音升级，改装技师使用大麦止振板对门板进行了双层隔音处理，这样不仅能够有效的抑制门板的振动噪音，而且阻隔了风噪的入侵，加上大麦吸音棉对门板内饰盖进行隔音处理，进一步吸收、隔绝了门板的噪音问题。

原车门板

图片：2、原车门板.JPG

原车的隔音措施欠缺

图片：3、原车的隔音措施欠缺.JPG

对门板做第一层止振处理

图片：4、对门板做第一层止振处理.JPG

对门板做第二次止振处理

图片：5、对门板做第二次止振处理.JPG

隔音材料贴合紧密

图片：6、隔音材料贴合紧密.JPG

隔音材料包裹严密

图片：7、隔音材料包裹严密.JPG

对门板加装隔音棉

图片：8、对门板加装隔音棉.JPG

汽车的底盘、尾箱位置受到路噪和胎噪的影响，产生了严重的低频噪音，对此改装技师使用大麦止振板对底盘进行了第一层止振处理，之后再使用隔音棉做第二层隔音处理，吸收第一层过滤后的残余噪音，最后再使用吸音棉做第三层处理，吸收残余的低频共振噪音，解决了底盘和尾箱内的噪音问题。

原车底盘

图片：9、原车底盘.JPG

底盘第一层止振处理

图片：10、底盘第一层止振处理.JPG

尾箱第一层止振处理

图片：11、尾箱第一层止振处理.JPG

底盘与尾箱的第二层隔音处理

图片：12、底盘与尾箱的第二层隔音处理.JPG

底盘第三层隔音处理

图片：13、底盘第三层隔音处理.JPG

尾箱第三层隔音处理

图片：14、尾箱第三层隔音处理.JPG

最后是针对汽车胎噪噪音的处理，改装技师使用大麦止振板、吸音棉对汽车的轮毂、叶子板进行了双层隔音处理，有效的抑制了胎噪噪音。

轮弧第一层止振处理

图片：15、轮弧第一层止振处理.JPG

隔音材料贴合紧密

图片：16、隔音材料贴合紧密.JPG

轮弧第二层隔音处理

图片：17、轮弧第二层隔音处理.JPG

【隔音效果点评】通过针对性的隔音施工，这台本田CRV的行车噪音的到了有效的抑制，车主试车后，也发现原来的噪音变得微乎其微，车主对此非常满意。