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沃尔沃本身作为一款瑞典的高端品牌，车身的设计风格都是满满的北欧风，但是唯一让人不舒服是有噪音，汽车作为“第二个家”，想必很多车主会对爱车进行隔音升级，因为汽车隔音在当代越来越普遍，选择的产品也是五花八门，价格也高低不齐，还有考虑店家的施工工艺，成为车主非常头疼的问题。 改装车型——沃尔沃S90 图片：1.改装车型——沃尔沃S90.jpg  隔音清单 引擎盖隔音：银鲨止震板+引擎盖专用隔热吸音棉 底盘隔音：银鲨止震板+吸音棉 四门隔音：银鲨止震板2层+吸音棉 共三层 前轮隔音：银鲨止震板+吸音棉 叶子板：银鲨止震板+吸音棉 后轮隔音： 外轮弧：银鲨止震板+吸音棉 叶子板：银鲨止震板+吸音棉 内轮毂：银鲨止震板+吸音棉 尾箱隔音：银鲨止震板+吸音棉 图片：1-1.jpg  汕头猫王有大量车型的施工经验，其中就包括沃尔沃S90，根据车辆的噪音来源做专业的噪音解决方案，以专业的隔音材料搭配不同的施工部位来做汽车隔音降噪处理！专车专用设计，对汽车引擎盖量身定做银鲨止震板+引擎盖专用隔热吸音棉隔音方案，不但能降低发动机所产生的噪音，还能防止发动机的热量对漆面的直接烘烤，防止漆面过早老化。 引擎盖使用银鲨止震板增强钣金刚性 图片：2.引擎盖使用银鲨止震板增强钣金刚性.jpg  引擎盖专用隔热吸音棉隔音隔热效果杠杠的 图片：2-1引擎盖专用隔热吸音棉隔音隔热效果杠杠的.jpg  底盘隔音的第一层先贴上一层止震板，用工具压实，这是增加钣金厚度的同时强化钣金的钢性，从而达到隔音的效果。第二层使用吸音棉：在减震材料的基础上铺满吸音棉，在减少震动的同时能够吸音隔音，防止声音的传播。 单薄的底盘得承受多少噪音的侵扰 图片：3.单薄的底盘得承受多少噪音的侵扰.jpg  |
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1楼#
发布于：2020-01-07 17:28
底盘使用银鲨止震板增强钣金刚性 图片：3-1底盘使用银鲨止震板增强钣金刚性.jpg  底盘使用吸音棉增强隔音效果 图片：3-2底盘使用吸音棉增强隔音效果.jpg  门板是传入风噪的重点部位，采用三层隔音，效果更显著。第一、二层是对门板钣金进行减震处理，减少钣金共振噪音，同时让车门变成一个结实的箱体结构，有利于门板上喇叭的发声；第三层是使用吸音棉对塑料材质的门板饰盖进行隔音，提升隔音降噪效果。 门板内外双层使用银鲨止震板进行隔音 图片：4.门板内外双层使用银鲨止震板进行隔音.jpg  图片：4-1.jpg  门板饰盖使用吸音棉增强隔音效果 图片：4-2门板饰盖使用吸音棉增强隔音效果.jpg  轮弧是轮胎噪音（胎噪）最常传入的地方，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音都会通过前后轮弧很轻松的传入到驾驶舱，对轮弧进行隔音减震效果是很明显的，而叶子板作为轮弧与轮胎的“中间者”，一并进行隔音处理，效果更赞！ |
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2楼#
发布于：2020-01-07 17:29
轮弧第一层隔音 图片：5.轮弧第一层隔音.jpg  轮弧第二层隔音 图片：5-1轮弧地二层隔音.jpg  叶子板隔音效果图 图片：6.叶子板隔音效果图.jpg  图片：6-1.jpg  尾箱隔音包括尾箱底部和尾箱两侧的轮毂位置，可以有效的降低胎噪、路躁和尾排噪音的隔音，同样的是第一层先用止震板进行止震，可以有效的降低路躁和排气管噪音，同时强化后备箱，将使车身行驶时更加紧固。第二层再用铺上一层吸音棉，将低频噪音吸收，刚柔并济，效果更好。 尾箱隔音示意图 图片：7.尾箱隔音示意图.jpg  |
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3楼#
发布于：2020-01-07 17:29
图片：7-1.jpg  图片：7-2.jpg  隔音完成后，改装师选择了一段路况稍差的路段和车主一起试车，车主明显感觉车子要更加紧固，过坎也很顺滑，不会有强烈的抖动感，在车内对话很清晰，声音不会被噪音淹没，音响效果也有些许提升，一举两得！ |
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