汕头18款丰田汉兰达丹拿音响改装，无损升级完美好音质

大家好，今天给大家分享的是汕头车韵汽车音响改装店开业以来，升级改造的第5035辆丰田系汽车。


这台做隔音和音响改装的18款丰田汉兰达，属于一位来自汕头市区的车主，也是阿龙的老同学，这次他正好来潮南出差，顺便也过来做这次改装。
作为一名经常在潮南和汕头两地跑的业务主管，车主因开车频繁，迷上了在驾驶时听音乐。曼妙悦耳的音质效果，可以缓解旅途疲劳，心情变得更加轻松自然，让他更有精神。
车主说，这台丰田汉兰达，虽然高频噪音隔绝的很好，但是噪音产生的共振感比较明显，高速行驶时会发出“类似于高铁通过隧道时的声音”，这让他自己好好的音乐之旅经常泡汤。
另外，车主的耳朵又非常敏感，被噪音一干扰，总感觉整车音响有一股塑料感，声音又空又飘，听起来相当不爽，所以决定一步到位，把隔音和音响改装都做了。
汽车音响改装器材在精不在多，搭配易简不易繁，在整合了技术团队的评估建议后，我们为车主推荐了一套适合丰田汉兰达的改装方案，并得到了这位汕头车主的认可。
下面，我们为您详细介绍这次施工的流程～





具体配置清单

• 前声场：丹拿272
• 后声场：丹拿232
• 处理器：好莱坞DSP-T6
• 功放：黄金声学GR4125
• 重低音：黄金声学Gs-V8
• 隔音：四门大白鲨黄金甲
• 线材：雷歌、美国EB

四门三层隔音


百改“隔”为先，但凡改音响最先要做的就是隔音，想要喇叭有好的发挥，车门隔音是保障，这台丰田汉兰达也是一样的。
我们采用大白鲨黄金甲，对四个车门进行三层隔音覆盖，包裹严实，并由技术人员测试车厢和机械、路噪等环境音被是否隔离到位。
测试完毕后，完成隔音处理。现在关上车门后的厚重的回音，证明了车门板内腔体共鸣得到有效降低，声音共振造成的异响也基本得到了消除。








前声场改造


丰田汉兰达本次改装前声场采用的是丹拿272套装喇叭。


安装前的喇叭背面展示，很快就要进“大白鲨”的肚子了。


喇叭安装后的正面效果，可以看到，喇叭现在和大白鲨隔音棉合为一体了。


我们再三检查并锁牢每一个螺母，即便有人非常用力甩车门，喇叭也不可能震动一毫米的位置。


丹拿套装喇叭属于发烧级，我们加上分频器进行推动和分配，将声音分出高、中、低频。








后声场改造


后声场改造采用丹拿232喇叭套装。


后门高音安装完毕，我们在分频器的接线处包上绝缘布胶布防止碰铁，确保分频器信号输出不受干扰。


后喇叭中低音及分频器安装后的效果。技术团队将线路布局进行再一轮的优化，让线路简洁直观，为后续工作的进行做足把控。


分频器作为声场的中枢大脑，它让中低频更加干净、厚实、下潜更深。


由于丰田汉兰达的座椅底下空间较大，完全能容纳好莱坞DSP-丅6和黄金声学GR4125功放，我们将其隐藏于此。


GR4125具有每路125W高功率持续输出，能有效驱动丹拿272喇叭，以级两路桥接推动黄金声学GS-V8低音，而好莱坞DSP-丅6起整个系统的控制作用！
在汽车听音环境中，如果车内音响的低频下潜不够，扬声器和发动机低频声波会相互抵消，就会给人造成“无低音”的错觉，为了更好地烘托出音乐的氛围，我们加入了超低音，画龙点睛。








效果实测


完成这台18款丰田汉兰达的音响改装后，技术总监陪同车主进行改装效果实测。
现在可以很直观的感受到，要论“热闹”方面，声场还是比原车差一些，但改装后的音响像一个苦行僧一样，追求的就是清、淡、净，没有任何杂音。哪怕一个古琴不配任何旋律，就这一个琴声，给我们的感触都非常深刻，这也正是这次改装的成功所在。
车主说，音响改装后，现在感觉是一个很真实的人在他车里唱歌，原先的塑料质感消失了，取而代之的是非常厚重的力量。他在汕头时，几百万的音响他都听过，声场确实好，但音质和改装后的这台丰田汉兰达没法比。
从顾客的角度出发，一切为顾客着想，为每一位车主打造最体贴极致享受的汽车音响，一直以来都是我们车韵团队追求的目标。