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湛江车乐汇，比亚迪S7下定决心做全车隔音，带着爱和希望，静待疫情散退
比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学。被誉为“公路坦克”，集外观大气、动力十足、空间大的优点，唯一美中不足的是隔音不佳，跑快之后的路噪风噪胎噪很明显，于是下定决心做全车隔音。
图片：QQ图片20180906131104.jpg  图片：IMG_9349.JPG  比亚迪S7的门板比较薄，为了增强门板的扎实性，同时也提高喇叭的发挥效果，隔音材料我们一如既往的采用业内性价比最高的隔音材料——大麦静音。在原车里层钣金贴上抗震板，加强钣金厚度，可以更大的降低钣金震动带来的共鸣噪音！车门外层的隔音处理之后车门钢板的孔洞被隔音材料完全密封，使车门形成一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供更理想的工作环境，降低因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。 图片：IMG_9318.JPG  图片：IMG_9340.JPG  图片：IMG_9343.JPG  |
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1楼#
发布于：2020-03-03 00:26
底盘隔音+尾箱： 偌大的车底板，尾箱，时时刻刻都在传递着噪音的进入车内，发动机工作的时候也会将噪音从车底板前部分传递进车内。车底板安装减震板有效阻隔路面噪音和发动机噪音进入车内，钣金强化了达到降噪的效果。采用的是大麦M-mat止震搭配M-ALS隔音隔热垫，地板专用。
图片：IMG_9307.JPG  图片：IMG_9321.JPG  图片：IMG_9338.JPG  引擎盖隔音减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。里面一层减震垫，外面一张隔热膜。大麦引擎盖隔热膜是外覆一层铝镁合金隔热层的声学泡沫，铝镁合金层能大量阻隔发动机热量向引擎盖的传递，大大延缓机盖漆面的老化速度，提升平时漆面养护项目的保护时间。 图片：IMG_9344.JPG  图片：IMG_9345.JPG  |
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2楼#
发布于：2020-03-03 00:28
翼子板及轮弧位隔音处理
这个部位的隔音为2层，先减震处理，然后再贴上一层吸音棉。 轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 图片：IMG_9299.JPG  图片：IMG_9300.JPG  图片：IMG_9301.JPG  图片：IMG_9302.JPG  施工完成，基本上隔绝了大部分的路面噪音。做完全车隔音明显感觉车要平稳很多，关门时的沉稳声很有豪华车的感觉，物有所值。 |
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