聆听曼妙灵魂之音，丰田亚洲龙油电混全车音响升级&全车隔音降噪处理

亚洲龙是丰田旗下最大的轿车车型，前脸采用多横幅式中网造型，头灯为不规则四边形，真皮包裹的多功能方向盘，同时还配备了交叉紧急制动系统等功能，是作为家用车的最佳选择之一。不过亚洲龙也难逃日系车的通病——噪音大，音响效果差。

图片：器材展示.jpg

器材配置清单
前声场：德国RS竞赛两分频
后声场：赫兹套装
功放：麦士 PP62  DSP  
隔音材料：俄罗斯阿德萨隔音
隔音部位：引擎、轮毂、四门、底盘、后备箱


【原车音响、噪音分析】丰田亚洲龙原车喇叭音盆单薄，做工和用料都很普通，音质的高保真效果低。同时，丰田亚洲龙作为日系车，原车钣金薄弱容易引起共振，致使车内噪音大，音响播放出来的声音浑浊，难以将音乐的质感形象的展示出来。


前声场升级


前声场采用纯德国进口RS竞赛喇叭套装，全部原车喇叭位无损安装，保持了原车的设计风格。这套RS竞赛喇叭高频通透，中低频人声的韵味能恰如其分地表现出来，现场感非常好。

图片：德国RS竞赛高音原位安装.jpg

🔼RS竞赛高音原装位安装

图片：竞赛高音.jpg

🔼纯德国进口RS竞赛高音

图片：德国RS竞赛中低音原位安装.jpg

🔼RS竞赛中低音原装位安装

图片：德国RS竞赛中低音 (2).jpg

🔼RS竞赛中低音

图片：竞赛中音_看图王.jpg

🔼纯德国进口RS竞赛中低音


后声场升级


后声场采用赫兹套装，这款喇叭具有非常高的性价比，满足既对价格有要求，又对声音有要求的挑剔耳朵！声音细腻有层次，高音通透，人声饱满而圆润，细节部分还原到位。

图片：赫兹套装 高音.jpg

🔼赫兹高音原装位安装

图片：右后第二层.jpg

🔼赫兹中低音原装位安装

图片：赫兹套装.jpg

🔼赫兹中低音


德国 MATch麦士 PP62 DSP，更好的处理音源和喇叭的发声，功率等问题，使得音响效果更上一层楼。

图片：功放MATCH  PP62DSP.jpg

🔼德国 MATch   PP62  DSP无损对插功放，安装在座椅下面

图片：pp62.jpg

🔼纯德国 MATch麦士  PP62  DSP


隔音降噪


车辆噪音的大小总是因人而异的，一部车是否需要做隔音，并不取决于该车档次的高低，而是开车人自己的感受和对生活品质的追求。 所以说是否做隔音降噪处理与车的品牌和档次高低没有必然联系，即便再高档的车，如果您不满意其某些频段的噪音，也可以进行隔音处理，此外，如果想让新装的音响系统能够淋漓尽致的发挥作用，汽车隔音施工也很有必要。


升级引擎盖隔音

图片：引擎盖原图.jpg

🔼引擎盖隔音措施欠缺

图片：引擎盖第一层.jpg

🔼引擎盖两层隔音处理，减少共振，隔音降噪


升级四门隔音

图片：左前原图.jpg

图片：左后原图.jpg

🔼门板隔音措施欠缺

图片：左前第一层.jpg

图片：左后第一层.jpg

🔼门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

图片：右前第二层.jpg

图片：右后第二层.jpg

🔼门板第二层隔音，密封箱体

图片：前门隔音.jpg

🔼门板隔音完成，效果展示

升级底盘隔音

图片：底盘原图.jpg

🔼底盘隔音措施欠缺

图片：底盘低一层.jpg

🔼底盘第二层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

图片：底盘第二层.jpg

🔼底盘第二层吸音棉，吸收多余噪音，隔音降噪


升级后备箱隔音

图片：后备箱第一层.jpg

🔼后备箱第一层隔音，减少共振

图片：后备箱第二层.jpg

🔼后备箱第二层吸音棉，吸收多余噪音，隔音降噪


【总结】升级后音效获得了不错的提升，加上对全车的隔音降噪处理，使整个音场音效发挥到了极致。经专业的调音之后，整体表现平衡度好，人声甜美而富有感情，中频表现自然流畅，有质感，层次分明！满足了车主对音质的超高要求，德国RS 竞赛两分频喇叭搭配德国麦仕专用无损对插功放，让我们有一种身临其境的现场感，绝对是无损升级中的首选。