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奔驰一直是国内外车主们青睐的豪华车型，在市场上也十分热销，能拥有一辆奔驰的车主都颇有品味，可原车音响差的可怜，直接拉低了奔驰的档次。然而阻拦奔驰车主他们升级音响不是因为价钱问题，而十有八九的车主不敢升级改装，最顾虑的是怕破了坏奔驰原车的门板与线路架构。ZRN音响品牌经过多年技术积累沉底，已经研发推出了ZRN奔驰专车专用顶级喇叭，为众多的奔驰车主带来真正无损的，绝不破坏任何一点原车架构行的音响改装方案，为奔驰车主带来最好的福音。
首先我们先了解奔驰车系原车音响系统，奔驰是豪车品牌的三巨头之一了，可谓是家喻户晓，这也充分说明了国内的奔驰车主基数极为庞大。奔驰车系外观大方沉稳、动力强劲、内饰奢华，让车主拥有无比舒适的驾乘体验和操控快感，以及身份、品味的认同感。然而在音响配置方面只能算是凑合，以国内较为常见的C级、E级、S级以及GLK、GLC等系列车型为例，如果在购车之初没有选配更为高级的Burmester柏林之声的话，基本的标配是前后7个声道喇叭，尤其前声场虽然说是三分频的设计，但只在驾驶仓底板配有一个6寸中低音喇叭，副驾驶仓底板只是一个喇叭模型；小小的高音头失声失真较为严重，音量低高音基本上消失了，加大音量高音又过于尖锐失真；再加上左右车门上的两个4寸的全频喇叭，整体来讲是解析力差、易失真、声音单薄无美观。 图片：2、ZRN奔驰专车专用顶级喇叭 (1).jpg  ZRN奔驰专车专用顶级喇叭▲ 而ZRN奔驰专车专用顶级套装喇叭，源于德国工匠精神，拥有德国音频风格，所有喇叭都采用高科技的精选优质材料，使用全球专利鼓纸，德国美学工艺PMI航太材料，并秉承了德式严谨做工，无内阻无损地对接ZRN奔驰中的各个喇叭单元。同时ZRN声学团队拿到奔驰车型的原车数据，经过几年时间反复细心的实操试验中检验产品与车型的匹配性，对奔驰车系彻底研究之后，针对奔驰的原车音响系统拿出最优最佳的方案，研发定制了专属奔驰车系100%无损换装的扬声器套装喇叭。这款ZRN奔驰车系套装喇叭包括了MB-TW前后声场高音单元、MB-4MR/MB-4MX前后声场中音单元、MB-4C前声场中置中音单元、MB-4S后声场全频单元、MB-8WF座位底座超低音单元，共6对组合单元而成。 图片：ZRN奔驰专车专用顶级喇叭 (3).jpg  由于是为奔驰车系量身定制，所以6个喇叭单元都是完完全全按照奔驰原车形状单独开模特制，从喇叭的尺寸到外型结构都与奔驰原车安装位置完美的契合 ，真正做到100%的无损换装。高、中、中低音6个喇叭单元，都有与原车线材完全匹配的插口，只需要将插头对插上就完成了安装，十分简单快捷，又不会占用空间，无需另外找位置安装，还让三分频有更加清晰的层次与细节表现，声音定位精准。 ZRN奔驰专用套装的高音单元有很高的灵敏度高频干净柔和，极强的声音解析力，听感清脆明亮失真度低；4寸中音单元有很好的刚性和阻尼系数，中频精准自然，线性响应良好，声音干净醇厚；两个8寸单元中低音单元，中低频更为浑厚有力，让中低频下沉更深、更丰盈，低频补充更为到位、厚度十足！ 图片：ZRN奔驰专车专用顶级喇叭 (4).jpg  图片：ZRN奔驰专车专用顶级喇叭 (6).jpg  ZRN奔驰专用套装，造型完全为奔驰车系量身定制，奔驰车主完全不需要担心因音响改装所引起的改动，并且安装过程十分简单快捷。套装喇叭的整体灵敏度高，在无损换装之后，原车主机与配置的功放直推，就完全可以让这套喇叭发挥出极为出色的音质还原表现，让ZRN产品能够带给许多奔驰车主们更为丰富优美的音质享受。 |
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