行车更安静 马自达CX-5改装大白鲨—西安车凯胜汽车隔音改装

【车型原车噪音系统分析】马自达CX-5是一款深受用户喜爱的SUV车型，它的乘坐空间宽敞，通过性好。美中不足的一点是，原车的隔音措施较为欠缺，导致汽车在行驶的时候，会产生明显的噪声。为了解决噪声的问题，车主来到西安车凯胜，对爱车做了隔音升级。


改装车型—马自达CX-5

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【对症下药-噪音解决方案】针对车主的描述，西安车凯胜的改装技师对这台马自达CX-5进行了全方位的噪音检测，精准的定位了噪音的源头，并根据车主对噪音的高要求，选用了大白鲨隔音材料进行针对性的隔音升级。

系统配置：
门板：黑金减震胶
引擎盖：金鲨JS300+银鲨引擎盖
底盘：金鲨JS300+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+银鲨棉
顶棚：金鲨JS300+银鲨棉

汽车行驶时发动机会产生大量的热量，这些热量会直接烘烤引擎盖，导致引擎盖漆面老化速度加快。改装技师先使用金鲨JS300，对引擎盖做止振处理，然后又使用银鲨引擎盖膜做隔热处理，从而对引擎盖起到保护作用。


原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片：2，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg

使用金鲨JS300对引擎盖做第一层的止振处理

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使用银鲨引擎盖对引擎盖做第二层的隔热处理

图片：4，使用银鲨引擎盖对引擎盖做第二层的隔热处理.jpg

汽车行驶产生的风噪，有很大一部分是通过门板部位传入到车厢内部，改装技师使用黑金减震胶，对门板部位做双层止振处理，让门板形成一个密封的箱体，从而有效阻止风噪传入。


使用黑金减震胶对汽车门板做第一层的止振处理，降低门板共振噪声

图片：5，使用黑金减震胶对汽车门板做第一层的止振处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层止振处理起到密封的作用

图片：6，门板的第二层止振处理起到密封的作用.jpg

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，然而原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用金鲨JS300，对底盘和尾箱做止振处理，降低低频共振噪声的产生；然后使用银鲨棉对底盘和尾箱做第二层吸音处理，以进一步吸收底盘和尾箱部位的噪声，让隔音效果更为出色。


使用金鲨JS300对汽车底盘做第一层止振处理

图片：7，使用金鲨JS300对汽车底盘做第一层止振处理.jpg

底盘的第一层止振处理

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施工到位

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由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

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使用金鲨JS300对尾箱做第一层止振处理

图片：11，使用金鲨JS300对尾箱做第一层止振处理.jpg

使用银鲨棉对底盘做第二层吸音处理

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底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过

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底盘的第二层吸音处理

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尾箱做第二层吸音处理

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在阴雨天，雨水滴落在顶棚的声音会非常明显，而在炎热的夏季，阳光直射顶棚，又会导致车厢内温度极高。为解决这些问题，改装技师先使用金鲨JS300对顶棚做止振处理，降低顶棚处噪声；然后使用银鲨棉做吸音和隔热处理，以保证车厢内温度的恒定。


使用金鲨JS300对顶棚做第一层的止振处理

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使用银鲨棉做顶棚的第二层吸音处理

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【隔音效果点评】此次隔音部位较为完善，选用的隔音材料也是高品质的大白鲨系列隔音材料，从而有效降低了整车在行驶时的各类噪声，为车主营造了一个安静的驾乘环境。