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马自达阿特兹噪音车主苦不堪言，爱车噪音大的首要解决途径是做隔音，由于对汽车隔音已有了解，车主直接开车到乌鲁木齐慧声汽车音响改装店选择做中道隔音！
图片：产品展示.JPG  马自达阿特兹汽车隔音改装： 隔音： 前轮弧（止震层：中道5MM宙斯盾、隔音层：中道超薄低频王、吸音层：中道15MM记忆棉） 衬板（止震层：中道2MM mat） 脚踏位（止震层：中道5MM宙斯盾、隔音层：中道低频王） 底盘（止震层：中道3MM炸弹、隔音层：中道隔音垫） 后备箱（止震层：中道3MM炸弹、隔音层：中道隔音垫） 后轮弧（止震层：中道5MM宙斯盾、隔音层：中道隔音垫、吸音层：中道15MM记忆棉） 改装店：乌鲁木齐慧声汽车隔音 图片：车型展示.JPG  为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦噪音，前轮弧部分，采用中道隔音材料，有效起到减振，强化钣金，衰减胎噪噪音，提升驾驶舒适度。 图片：叶子板止震.JPG  图片：前轮弧止震层.JPG  图片：前轮弧止震层 (3).JPG  |
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1楼#
发布于：2020-04-13 10:50
图片：前轮弧止震层 (2).JPG  图片：前轮弧隔音、吸音层.JPG  底盘是汽车最主要的框架结构，是汽车运转的载体。汽车在高速行驶时易产生低频共鸣，发出沉闷的低频噪音。进行低频隔音能有效抑制路噪，空间共鸣等噪音。 第一层隔音，减少共振，把共振降到最低。 图片：底盘止震层.JPG  图片：底盘止震层 (2).JPG  |
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2楼#
发布于：2020-04-13 10:53
第二层隔音，减少噪音进入车厢。
图片：底盘隔音层 (2).JPG  图片：底盘隔音层.JPG  后尾箱备胎位是全车钣金最薄的地方，是车内噪音来源的重要部位之一，大量的共振、共鸣，轮胎摩擦、燥热、噪音等源源不断的传到车内。改装师对后轮毂位置和尾箱位置进行隔音处理，让其刚提结构性更加紧凑，强化后备箱钣金结构，提升整体的紧固性和扎实性，有效吸收共鸣噪音，阻隔热能。 后轮毂隔音 图片：后轮弧止震层 (2).JPG  图片：后轮弧止震层.JPG  |
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3楼#
发布于：2020-04-13 10:55
图片：后轮弧隔音层 (2).JPG  图片：后轮弧隔音层.JPG  尾箱隔音 图片：后备箱止震层.JPG  图片：后备箱隔音层.JPG  改装完成，对于乌鲁木齐慧声汽车音响改装师严谨细致化的施工流程和专业的安装，车主感到非常的满意。再次上车试驾时，噪音比起原来减少了很多，从此，真实的体验到安静而舒适的车空间，车主的心情也变好了很多！ |
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