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从大多数车主反馈的情况来看，胎噪路噪以及引擎噪音是他们吐槽的重点。日产启辰车主不堪胎噪与引擎噪音的干扰，为追求更舒适的驾乘体验，指定要做相关部位的汽车隔音升级。汽车在行驶过程中轮胎与地面的摩擦产生轮胎噪声，只要汽车前行，就一定会有噪音问题。经过一番测试，最终制定了叶子板以及U型槽的隔音处理方案，采用的是山水隔音材料。 图片：图片1.jpg  隔音部位：叶子板、U形槽 隔音材料：日本山水隔音 施工门店：东莞海浪汽车音响 汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。但原车的叶子板处并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。 施工前准备，做好相应的清理工作 图片：图片2.jpg  图片：图片3.jpg  隔音升级关键点，做好减振工艺。一般来讲，驾驶过程中，汽车薄薄的铁皮容易产生共振噪音。通过止振板的粘贴升级，降低共振，是解决共振噪音的有效方法。 图片：图片4.jpg  第二层隔音，通过吸音棉吸收降低噪音能量 图片：图片5.jpg  第一层山水隔音减振材料止振 图片：图片6.jpg  第二层吸音材料升级，降低噪音能量 图片：图片7.jpg  除了叶子板部位以外，胎噪路噪通常也会从U型槽位置传导到车内空间。更重要的是，我们通常听到的引擎噪音，很大一部分也是从U型槽位置通过共振噪音产生而传导汽车内部的。所以做好U型槽的隔音升级很是关键。 U型槽位置清洁处理 图片：图片8.jpg  U型槽位置贴上山水隔音减震材料 图片：图片9.jpg  总结：从施工的过程来看，整个升级过程并不复杂。而将升级的效果最好呈现出来的方法也很简单，针对位置定点做升级方案。针对性的叶子板&U型槽隔音升级，轻而易举解决了车主驾驶过程中噪音产生的困扰，全面提升了驾乘体验。 |
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