|
阅读：924回复：3
实力降噪，奥迪A4L隔音加强处理，ASA无损音乐播放器，湛江车乐汇
初次接触这位奥迪A4L车主，是一位沃尔沃车主推荐而来。奥迪，应该是很多男人心目中的理想座驾吧。A4L外观时尚动感，线条流畅；内饰依然延续奥迪家族式设计，做工精致用料考究；空间宽敞实用；操控舒适，并且动力输出充足，是展现奥迪品牌高品位高格调的代表车型。车主平时注重生活品质，车内生活当然也不能将就。第一次音响升级已经花费3W+，下面先来回顾一下第一次的改装过程。
第一次升级配置清单： 前声场喇叭：黄金声学GR265.3 一套 后声场喇叭：黄金声学GS265.2 一套 四路功放：黄金声学GE1004 二台 单路功放：黄金声学GE1000.1 一台 DSP功放：黄金声学DSP-8012 一台 低音：黄金声学GS-W104 一只 电容：黄金声学GE-1.5F 一只 四门 前轮胎 尾箱大麦静音 图片：IMG_8502.JPG  图片：IMG_8264.JPG  在我的思想里，给车做隔音，就像买房装修一样，是必不可少的基础项目。在原车里层钣金贴上抗震板，加强钣金厚度，可以更大的降低钣金震动带来的共鸣噪音！车门外层的隔音处理之后车门钢板的孔洞被隔音材料完全密封，使车门形成一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供更理想的工作环境，降低因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。 图片：IMG_8267.JPG  图片：IMG_8266.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2020-04-22 22:57
后轮在尾箱位置，让尾箱的隔音处理显得尤其重要。减震措施是基础，采用分块整贴，防止低频共鸣噪音。 图片：IMG_8240.JPG  图片：IMG_8244.JPG  图片：IMG_8255.JPG  翼子板使用减震材料可以降低胎噪和路噪！ 图片：IMG_8270.JPG  图片：IMG_8273.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2020-04-22 22:57
我们总是在追求车内能够享受到好的音质，所以我们想尽办法来为爱车提升音响系统，让他发出来的声音够好，能够满足我们对音质的追求。于是半年后又有了下一步的升级计划：底盘隔音和HIFI级别DSD无损音频播放器。 图片：IMG_0286.JPG  图片：IMG_0287.JPG  四门 尾箱和翼子板隔音收到良好的效果后，本次继续加强底盘隔音，隔音材料能够渗透到车身钢板的缝隙中，当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动。而吸音棉有很强的冲击能量吸收能力，将缓冲过的噪音全部吸收，达到降噪的效果。 车身底板隔音： 第一层切条整贴减震板 第二层满铺吸音棉 图片：IMG_0298.JPG  图片：IMG_0303.JPG  图片：IMG_0305.JPG  |
|
|
|
3楼#
发布于：2020-04-22 23:04
一切都是为了音质，解决原车大屏机音质不好的源头。 ASA. LAB(汽车音频实验室) HIFI级别DSD无损音频播放器。 图片：IMG_0314.JPG  |
|
|