洛阳道声汽车音响改装 马自达CX-5音响改装意大利ATI精巧6.1两分频

现在很多车友都喜欢在网上搜索改装案例来了解汽车音响，其实汽车音响改装是非常严谨的，不是在网上看到什么样的方案都适合，还是需要针对每一个车主的需求和每台车的实际情况来决定，马自达CX-5车主深知这点，便来到洛阳道声店内进行咨询，针对这辆马自达CX-5的实际情况，在店里做了全车隔音和音响改装。

改装车型——马自达CX-5

图片：1.改装车型——马自达.JPG

马自达CX-5音响改装配置：
前声场：意大利ATI精巧6.1两分频
后声场：魔立方CA-650R同轴
功放：声琅AS-A40  四声道
超低音：魔立方S-810超薄炮
引擎盖：俄罗斯StP小炸弹
U型槽：俄罗斯StP小炸弹
四门：乌托邦  
底盘：俄罗斯StP小炸弹+乌托邦低频王
尾箱：俄罗斯StP小炸弹+俄罗斯StP航空06棉
轮毂：俄罗斯StP小炸弹+俄罗斯StP记忆棉
轮弧：俄罗斯StP小炸弹+俄罗斯StP记忆棉

汽车隔音中的道路实测就如中医中的“望闻问切”，皆要先找出“病因”，方能“对症下药”，最后“药到病除”。通过多次路测，发现马自达CX-5汽车噪音来源主要有：车辆本身发出的机械噪音、发动机高速运转时产生的噪音、轮胎与地面磨擦的路噪胎噪、高速行驶时产生的风噪以及来自外界的各类噪音。找清原因后，改装师使用俄罗斯StP+乌托邦隔音材料对全车进行隔音升级。

引擎盖与U型槽的施工主要针对发动机噪音的处理，通过引擎盖和U型槽钣金的减震和吸音，大大削弱了发动机噪音向室内和室外传递。

引擎盖漆面已经开始变色

图片：2引擎盖漆面已经开始变色.JPG

引擎盖使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音隔热处理

图片：3.引擎盖使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音隔热处理.JPG

U型槽贴满俄罗斯StP小炸弹效果

图片：3-1U型槽贴满俄罗斯StP小炸弹效果.JPG

四门双层隔音不但能抑制钣金共振，阻止风噪、路噪及外界噪音的入侵，还能加强门板的密封性，提升音响单元效果。

前后门板使用乌托邦进行双层隔音

图片：4.前后门板使用乌托邦进行双层隔音.jpg

拆开马自达CX-5原车底盘、尾箱后，可以清楚的看到原车底盘、尾箱隔音措施非常简陋。

把内饰拆除，只留下光秃秃的底盘和尾箱

图片：5.把内饰拆除，只留下光秃秃的底盘和尾箱.JPG

底盘、尾箱第一层施工先贴上俄罗斯StP小炸弹施工，对胎噪、发动机噪音和空间共鸣噪音都有很好的抑制作用。

近镜头下，底盘钣金结构

图片：5-1近镜头下，底盘原先钣金结构.JPG

尾箱、底盘整体贴上俄罗斯StP小炸弹

图片：5-1尾箱、底盘整体贴上俄罗斯StP小炸弹.JPG

底盘第一层俄罗斯StP小炸弹隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生

图片：7.底盘第一层俄罗斯StP小炸弹隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生.JPG

底盘第二层乌托邦低频王隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

图片：8.底盘第二层乌托邦低频王隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果.JPG

后轮毂第一层使用俄罗斯StP小炸弹隔音止震，第二层使用俄罗斯StP记忆棉强化处理，最大限度抑制来自轮毂的低频噪音。

轮毂第一层隔音效果

图片：9.轮毂第一层隔音效果.JPG

加入俄罗斯StP记忆棉的轮毂

图片：9-1.加入俄罗斯StP记忆棉的轮毂.JPG

尾箱噪音问题也不能轻视。尾箱备胎窝这个部位是空腔共鸣噪音的主要突出表现，使用俄罗斯StP小炸弹+俄罗斯StP航空06棉双层隔音，加固后备箱底部铁皮厚度，降低行车中有效抑制尾箱钣金抖动，吸收周围噪声的反射和传播。

尾箱备胎窝加入俄罗斯StP航空06棉

图片：10.尾箱备胎窝加入俄罗斯StP航空06棉.JPG

轮弧使用俄罗斯StP小炸弹+俄罗斯StP记忆棉进行减振密封处理，能有效抑制胎噪向驾驶室传递，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。

轮弧双层隔音吸音，可以有效切断胎噪的传播途径

图片：10-1.轮弧双层隔音吸音，可以有效切断胎噪的传播途径.JPG

全车隔音完毕，接下来是音响部分的升级：前声场用的喇叭是意大利ATI精巧6.1两分频，音采用黑盆的设计，透露着一股成熟稳重的气息。声音表现会圆润清爽，结像力也相对较强。盆架是低共振铝铸结构，且充分考量了气流因素的影响。高音安装在仪表台，中低音安装在前门板原位，加入木垫圈和美音圈，加木垫圈是为了避免喇叭在工作的时候发声振动进行不稳定的摇晃。

意大利ATI精巧6.1高音未装车前合影

图片：11.意大利ATI精巧6.1高音未装车前合影.JPG

意大利ATI精巧6.1高音安装在仪表台

图片：11-1意大利ATI精巧6.1高音安装在仪表台.JPG

意大利ATI精巧6.1中低音安装在前门板原位

图片：12. (1)意大利ATI精巧6.1中低音安装在前门板原位.JPG

后声场加装一套魔立方CA-650R同轴喇叭作为声场补充。声场定位更加清晰，整体试音效果也更加饱满、立体，力量感也迎面而来。

魔立方CA-650R同轴喇叭安装在后门板原位

图片：12. (2)魔立方CA-650R同轴喇叭安装在后门板原位.JPG

声琅AS-A40四声道功放驱动着前后声场喇叭，在这里可以看到每根线材首先利用网管保护线材不会被刮伤导致漏电，在用热缩管固定接线口的位置防止脱落。而且功放安装在座椅下方为车子减少了极大的空间。

改装师正在合理分配器材安装位置

图片：13改装师正在合理分配器材安装位置.JPG

声琅AS-A40功放安装近照

图片：14声琅AS-A40功放安装近照.JPG

魔立方S-810超薄炮首先让人眼前一亮的是整洁大方的外观，精致的网罩，极具金属质感的LOGO设计，其低音箱外壳采用全铝质的材质其硬度好，表层还涂覆了黑色保护漆，造工更显精良且更显沉稳。低音箱体底下还设有散热孔，可为内部零件的运作及时排除热气，整台低音箱的效率也随之提升。8寸的尺寸既可安装于副驾驶脚踏板的位置、座位底下、行李箱后，最大程度减小安装空间，安装起来简单易操作，为车主带来很多方便。

体积较小的魔立方S-810超薄炮隐藏式安装

图片：15.体积较小的魔立方S-810超薄炮隐藏式安装.JPG

总结：
经过严谨的设计、缜密的施工，再次试车后这台马自达CX-5的各项噪音数据有了十分明显的下降，即便是高速、加速的时候，也不会产生明显的噪音；音响部分:娴熟的安装手法搭配优质的音响装置，给你全新般的听觉盛宴。整个改装将每一个细节都做到了完美，改装后的马自达CX-5音质耐听，层次分明，细节还原的很真实自然，韵味绵长，人声方面尤为出色。