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猫王丰田锐志音响改装闪电三分频套装喇叭+大白鲨银鲨隔音

楼主#
更多 发布于:2020-04-22 14:49

对于汽车音响改装这一方面,很多人都有自己的一套想法和感受,有人喜欢把整套音响系统换了,加上各种功放和低音;有人只想改改前声场加个功放;更简单也有,就是加个低音炮。而来到汕头猫王的的丰田锐志车主不仅想把整套音响系统换了,还针对原车噪音问题做了个隔音。

改装车型——丰田锐志

图片:1.改装车型——丰田锐志.jpg




丰田锐志音响隔音改装清单:
处理器:歌航G1
前声场:闪电三分频套装喇叭
后声场:闪电两分频套装喇叭
前后声场功放:劲浪四路功放
低音功放:战斧单路低音功放
超低音:来福P1(12寸)
四门隔音:大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉共三层
后尾箱及轮毂隔音:银鲨止震板+吸音棉共两层
引擎盖隔音:银鲨止震板+引擎盖专用隔热棉

改装器材合影

图片:2.改装器材合影.jpg




先说隔音部分吧,首先是引擎盖的隔音,主要是针对发动机的噪音,隔之后减少发动机噪音向车内传递,在隔音的同时不会影响发动机的正常散热,引擎盖每天承受着发动机高温烘烤,使用银鲨止震板+引擎盖专用隔热棉双层隔音后能兼任保护机盖油漆的重任,很好地降低了发动机高温对引擎盖油漆的伤害。

引擎盖第一层银鲨止震板隔音

图片:3.引擎盖第一层银鲨止震板隔音.jpg




引擎盖第二层专用隔热棉吸收发动机热量

图片:4.引擎盖第二层专用隔热棉吸收发动机热量.jpg




针对尾箱及轮毂的低频共振、排气管的轰鸣声及路噪和胎噪;银鲨止震板+吸音棉有着优异的吸音隔热功能,独特的吹熔丝工艺,与普通吸音材料相比,在重量减轻50%的情况下,吸音系统更是提高30%,隔热性能也优秀,对吸收噪音有着极大的帮助。

尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣

图片:5.尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣.jpg




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1楼#
发布于:2020-04-22 14:50


尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果

图片:6.尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果.jpg




门板大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉共三层隔音可以高效的抑制车门钣金震动,阻隔外界产生的噪音,将车门变成扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质。

前门板双层银鲨止震板隔音完成

图片:7前门板双层银鲨止震板隔音完成.jpg




后门板双层银鲨止震板完成

图片:8后门板双层银鲨止震板完成.jpg




前门板饰盖加入吸音棉

图片:9前门板饰盖加入吸音棉.jpg




后门板饰盖做同样处理

图片:10后门板饰盖做同样处理.jpg




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2楼#
发布于:2020-04-22 14:51

隔音部分已做完,接下来是音响部分,前声场替换闪电三分频套装喇叭,高音、中音选择倒模在A柱,将之前的声音定位改变,这样一改整体音色饱满,高频通透,整体层次感分明,沉稳大气有深度,更符合丰田锐志的身份。后声场同样搭配同品牌的闪电两分频套装喇叭,虽然是两分频,声音层次感虽然不如三分频,但是作为后声场辅助,相当够听了。

闪电三分频高音、中音倒模在A柱

图片:12闪电三分频高音、中音倒模在A柱.jpg




图片:13.jpg





为解决原车供给率不足的问题,并使音频信号更加出色,改装师为音响系统安装了歌航G1处理器、劲浪四路功放推动前后喇叭和战斧单路低音功放推动超低音,一起合理分布安装在尾箱,线材连接也相当整齐美观。

尾箱器材安装合理分布

图片:14尾箱器材安装合理分布.jpg




听到低音功放,我们就知道有超低音。箱体安装12寸来福P1超低音,其箱体结构也是它的一大亮点,可以灵活挪动,我们的改装师将其安装在后尾箱,它具有超强量感和超强下潜度,补充了原车低频不足的缺失,使音乐播放更弹性、浑厚、逼真。


箱体式安装12寸来福P1超低音在尾箱

图片:15箱体式安装12寸来福P1超低音在尾箱.jpg





系统点评:
丰田锐志改装闪电三分频套装喇叭后,音色饱满,高频通透亮丽,低频丰满。播放蔡琴《痴痴的等》时,钢琴键敲击下的伴奏音符有一种难以言表的深沉和厚度。高频泛音细腻幼滑,分析力出色,小提琴表现得丝丝入扣,空气感十足,琴声美轮美奂;噪音方面也得到了完美的抑制,车主开心的表情已经藏不住了。
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