满足车主的音质追求 大众辉腾音响改装声琅SL-635两分频/魔立方十二声道功放

大众辉腾原车全车10只蓝宝喇叭，对于一般的音乐爱好者，大众辉腾原车的这套音响已经够听，但声音并不耐听，低音结像模糊，音色跟大众其他车型无异。这次来到洛阳道声的大众辉腾车主追求的是带给人心灵震撼的声音，强调音质的提升。

改装车型——大众辉腾

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音响展示柜，各种知名品牌供车友选择

图片：1-1音响展示柜，各种知名品牌供车友选择.JPG

大众辉腾音响改装配置：
前声场： 声琅SL-635两分频+原车中音
后声场：意大利PND CF6.1两分频
中置：魔立方M-3NG中音

功放：魔立方DSP1212 十二声道功放

音源：魔立方BT-5发烧蓝牙  

四门隔音：马克止震板+马克温莎棉
同轴线 ：魔力

改装器材合影

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大众辉腾作为大众最贵的车型，其原车音质效果绝对是高水准才对，但是为何会出现原车低音模糊、中音音色没特色、声音不耐听呢，拆开原车门板，看看原车的发声环境和原车喇叭的做工就一目了然了。

原车门板架构与原车喇叭安装位置

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原车喇叭的做工还是和专业喇叭有着一定的差距

图片：5.原车喇叭的做工还是和专业喇叭有着一定的差距.JPG

喇叭音质再好，没有好的听音环境也发挥不了，很多车主会疑惑，同一套喇叭在试音间听和和车上听的差别很大，就是因为试音间的喇叭有箱体，而车门是个半封闭的铁皮结构，风噪明显。因此，升级音响前必须做车门隔音。一来可以通过增强钣金厚度，减少共振和风噪；另一方面还能让车门形成类似箱体的结构，提供喇叭音质。

门板内层使用马克止震板效果展示

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将马克止震板贴合钣金，不留任何气泡

图片：7.将马克止震板贴合钣金，不留任何气泡.JPG

中置是在车内的听音有着很重要的作用，有了中置喇叭的音响系统，声音的平衡感会更好，定位也会更精准。其对人声和乐器的演绎更加细腻柔和，有了它的存在，才会锦上添花，洛阳道声改装师选择魔立方M-3NG中音作为中置喇叭安装在仪表台。

魔立方M-3NG中音安装在仪表台中间

图片：8.魔立方M-3NG中音安装在仪表台中间.JPG

前声场升级声琅SL-635两分频属于声琅品牌中性价比较高的一款两分频喇叭，音色细腻自然，音域宽广，细节表现丰富，适合常见的各种音乐曲风，极富发烧质感。根据车主的喜好，我们保留了原车中音，声琅SL-635中低音和原车中音原位无损安装在门板上，丝毫不影响美观，高音则安装在车门把手处旁，复原后，根本看不出改装痕迹。

声琅SL-635高音背部接线细节

图片：9.声琅SL-635高音背部接线细节.JPG

声琅SL-635高音安装在门把手旁复原

图片：10声琅SL-635高音安装在门把手旁复原.JPG

声琅SL-635中低音安装在前门板原位，保留原车中音

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声琅SL-635中低音与原车中音安装近照

图片：11-1.声琅SL-635中低音与原车中音安装近照.JPG

后声场替换意大利PND CF6.1两分频，高频晶莹剔透中低频圆润饱满，层次感分明同时又极富音乐韵味，作为辅助声场的喇叭，已经是相当出色的表现了；前后声场喇叭互相搭配，整体的音效得到一个显著的提升。

意大利PND CF6.1中低音安装在后门板原位

图片：12.意大利PND CF6.1中低音安装在后门板原位.JPG

意大利PND CF6.1中低音安装特写

图片：12-1.意大利PND CF6.1中低音安装特写.JPG

功放方面选择魔立方DSP1212 十二声道功放，做主动分频，它具有高达12路输出声道的高品质音频处理器，专门对音频信号进行处理，增强声音解析力和表现力，对不同频段的声音进行修饰。每通道带有31段可调EQ、独立时间延时设定，且能对每通道进行0-360°相位设置。通调节各个频率的增益，让整个车内的声波曲线更加平滑，让喇叭发挥出最优质的性能。

最后，大众辉腾还安装了魔立方发烧BT-5蓝牙模块，它是一款车用蓝牙数字音频优化器，提供数字光纤与数字同轴输出入端，搭配魔立方DSP处理器可以直接架构完整的音响系统，算是提升汽车音响功能与音质升级的一大利器！

功放、蓝牙设备隐藏是安装在座位底下

图片：13功放、蓝牙设备隐藏是安装在座位底下.JPG

功放、蓝牙设备具体走线布局

图片：14.功放、蓝牙设备具体走线布局.JPG

系统点评：
所有的器材都采用隐藏安装方式，不占用车内放物空间，不破坏原车内饰件，是目前车主都非常喜欢且满意的改装方式。最后，经过洛阳道声专业调试后整体声场宽广，大众辉腾播出来的声音细腻、通透，强劲而有力，对音乐的演绎表现得淋漓尽致，有一种以前没有听到的刚柔相济的味道，乐器的质感以及人声的音像鲜明精致，车主表示这便是自己想要的音质提升，心里十分满足！