丰田汉兰达音响改装摩雷优特声603+先锋DEQ-500CH 12路解码器——东莞海浪汽车音响

丰田汉兰达这款车型在东莞海浪施工间经常出现，经常听到车主和我们的改装师吐槽汉兰达的原车音响配置水平却远没能跟上其它配置的步伐，主要体现在原车音响低音浑浊，没动态表现，听久就会疲乏；这样的声音表现显然是不能满足车主的要求，所以车主在敲定了改装方案后，立马让海浪的施工团队进行改装工作。

改装车型——丰田汉兰达

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丰田汉兰达音响改装配置：
解码：先锋DEQ-500CH 12路
前声场：摩雷优特声603三分频
后声场：摩雷听宝602两分频
超低音：捷力10W0 10寸
功放：HL1800.1单路
喇叭线：美国KS100
四门隔音：中道Q-mat黑武士两层
饰盖：中道Q-mat黑武士+中道Q-carpet EXTRA吸音魔毯

改装器材合影

图片：2.改装器材合影.JPG

图片：2.改装器材合影.JPG

门板选择日本中道隔音。前后门板内外钣金处使用黑武士；饰盖使用黑武士+吸音魔毯，相当于给门板做了四层隔音，门板隔音意义并不只是阻隔风噪，抑制共震，增强钣金刚性，更多是当门板内外隔音后形成的密封空间，为喇叭营造有如装在”箱体”上发音，使中低频扎实，浑厚。喇叭发音需要箱体，音响升级，门板隔音必做不可。

空洞的门板给风噪入侵提供了有利的条件

图片：3.空洞的门板给风噪入侵提供了有利的条件.JPG

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前后门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

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原先门板饰盖所用的劣质棉

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门板饰盖双层隔音，将风噪进一步削弱

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此次，海浪为车主朋友推荐的则是摩雷优特声603三分频作为它的前声场喇叭，这主要是在于摩雷优特声能够减少声音的失真度，能够让高音清澈，中音自然，低音响亮，比较符合车主朋友平时喜欢听人声大碟的需要。将摩雷优特声603高音、中音倒模安装在A柱位置，更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接，声音更饱满好听。A柱的制作需要技术和时间，相当考验改装师的功底。

摩雷优特声603高音、中音倒模在A柱

图片：9.摩雷优特声603高音、中音倒模在A柱.jpg

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A柱倒模提升了整个中控台档次

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摩雷优特声603中低音安装在前门板原位

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摩雷优特声603中低音加入美音圈

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后声场喇叭则是摩雷听宝602两分频，它具有出色的工艺和良好的音质表现力，性价比比较高，配合前声场的三分频喇叭，能够给汽车音响爱好者带来更为愉悦的音质体验，也能将车载音乐效果得到大幅度的提升。

摩雷听宝602中低音安装在后门板效果

图片：14.摩雷听宝602中低音安装在后门板效果.jpg

摩雷听宝602中低音安装近照

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摩雷听宝602高音安装完成复原效果

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后声场喇叭安装完后复原整个后门板

图片：17.后声场喇叭安装完后复原整个后门板.jpg

原车的主机解析力不高，所以通过原车的音响系统，所播放出来的音源品质也很一般。因此海浪的改装技师增加先锋DEQ-500CH 12路解码器，从而使得音源更加的纯净，支持外置蓝牙&外连接线控(可选)；支持PC&手机APP调节；精准的数字音频处理等实用功能，自然是能够为车主带来更好的音质。

先锋DEQ-500CH 12路解码器安装特写

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原车音响低音浑浊，没动态表现，而车主又渴望低音效果有种厚实干净，低频不松散，深沉下潜，震撼十足的感觉。所以我们海浪改装团队为汉兰达在后尾箱箱体安装一只捷力10W0 10寸超低音，并用一台HL1800.1单路功放推动，从而弥补了原车音响系统在低音方面的不足。美国捷力低音发出的声音非常低沉有力，使整体的声场感觉变得不再单调，使每一个细节都能融合的更好，让声音变得更有质感。

HL1800.1单路功放安装在座椅底下效果

图片：19.HL1800.1单路功放安装在座椅底下效果.jpg

箱体式安装捷力10W0 10寸超低音在后尾箱

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系统点评：
经过升级和完善以后的汽车音响系统，所播放出来的音乐在真实感、层次感以及稳定性等方面的表现都非常的出色，音色变得更加饱满丰厚，更加清脆悦耳，造就了完美无缺！车主真正体会到了音响发烧的乐趣，感叹这是非常畅快的聆听体验，来海浪改装音响果真是明智之举！