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汽车音响对于汽车而言，是一种辅助性的设备，对于汽车性能也没有什么影响，但是，随着人民生活水平的提高，大家对音响视听也提出了更高的要求。所以，很多人购买了新车以后，都纷纷为自己的爱车的音响设备进行升级改造。但怎么才是更合适、更好的汽车音响呢? 测试 原装正版CD、不同格式的MP3(320kbps和128kbps)以及无损格式的MP3。CD是通过车载CD机进行读取，无损格式和不同格式的MP3由数据线进行连接。 原装正版CD让音响无差距：这个年头，年轻人都不知道汽车还有CD这种音源。经过测试，原装正版CD的效果和原装奥德赛喇叭呈现的效果无差。换言之，喜欢音乐，完全没必要在车载音响上多花钱。只需要多费点心思，回归传统，多购买CD，多使用CD，同样可以享受到高级音响才有的音效和音质。当然，盗版CD除外。 无损格式音效与CD差不多：放CD始终太麻烦，有没有其他较好的替代方案?无损格式的MP3是折中的方案，整体效果与CD相近。完全相同是不可能的，在声音的层次、细腻和饱满度上，无损格式仍然不及CD。播放无损格式mp3时，音乐发烧友能明显听出，细节表现有明显的缺失，高频有较为明显的毛刺感。不过，播放无损格式的MP3时，使用原装音响奥德赛的声效也相当不错。在普通用户耳中，听不出明显的区别。这也是使用原装音响奥德赛在这个环节能获得40%支持率的原因所在。 音乐格式越低高级音响越有优势：播放mp3 320kbps，升级音响的奥德赛获得70%的支持。播放mp3128kbps，升级音响的奥德赛的支持率攀升到90%。在这两个环节，音响系统主机对音频信号的处理、所具备的解析声音的能力、重低音效果以及高频延展，显然不在一个档次上。是的，低格式的音乐在不同的音响系统下，呈现出截然不同的音效和音质。高级音响在播放低格式音乐时，优势相当的明显。 高级能还原更多细节：数据显示，高级音响的频谱达到20kHz，而普通音响则只有15kHz。在耳朵听不到或者不敏感的频率范围内，高级音响能还原更多的细节。千万不要以为耳朵听不到就没用处，细节的丰富有助于营造真实感、气氛以及现场感。 结论 从测试结果可以看出，在中高级车再往上，只要使用原装正版CD或者无损格式的音源，就没有必要对音响进行额外的升级或改装，因为对于大部分人来说，听不出任何区别。 对于绝大多数用户，建议不要盲从，不要被销售员忽悠：相信我，随着开车年限越长，开车时听歌的时间会越短。多花钱买来高级音响，更多时候是放在那里忘记使用。 小知识 音效：音效是指由声音所制造的效果。现在很多车载多媒体系统都有预置的音效可选，如较为常见的有DOLBY、DTS、BBE等，而有些豪华车型有提供专属的品牌音响系统，如哈曼、B&O、BOSE等，这些品牌都有各自的环绕音效可选。 均衡器：通过调整均衡器不同频率的声音信号，能对扬声器和声场的缺陷进行补偿，从而起到修饰声源及听感的作用，一般汽车多媒体系统的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率的声音信号进行调节。 音场定位：音场定位就是通过每个喇叭输出声音大小，来定位车内声效最佳的位置。一般原厂已经设定在前后排中间，不能调整。但在部分豪华车上，音场定位在车内前后排四个座位之间进行选择。转自银屑病求医网：https://yxb.qiuyi.cn/ |
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