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奔驰23P驾驶辅助系统如此强大，你知道吗？奔驰GLE加装案例
奔驰GLE-多面派勇士
作为一款近百万售价的豪华中大型SUV，奔驰GLE一直是一个“多面派”般的存在：它优美的线条下，有着极佳的空气动力学设计，也有着不失成熟霸气的棱角；有着豪华大气的内饰，也不失贴心实用的配置；还有可运动可舒适的调校，让你时刻能感受到它勇猛的一面，也能感受到温柔的一面。奔驰GLE就是这样一辆纵横全领域的车，你想要的，它都有。 文章出处：捷越豪车升级小罗 奔驰23P驾驶辅助系统 奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能, 将主动式的ACC自适应巡航,主式的自点监测辅助,主动式的车道保持系统融为-体,有助于减轻驾驶者的驾驶压力,降低事故风险,增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果! 那么很多车主又跟小罗讲,我原车就配带了ACC自适应巡航,配带车道保持系统,那是不是就不需要装了错!原车带的ACC和盲点系统功能是被动触发的,而23P驾驶辅助系统是主动监测道路和行人安全的, 23P是各大功能融合起来的高级版本，是真正实现L2级别的智能安全辅助系统!哪个更好看看就知道。 图片：3.jpg  接下来小罗给大家看一下23P有哪些功能: 1.加强版智能领航限距 2.碰撞减少制动干预 3.主动型盲点辅助装置 4.主动式路线偏离警告系统 5.后端碰撞警告及保护系统 6.增强型限距控制系统横向支撑 7.增强型制动辅助系统 8.十字路口，交通增强型制动辅助系统 9.行人保护自主制动干预/警告 单独看这些功能介绍就觉得很安全,有没有! 主动型智能领航限距功能 1、主动型智能领航限距功能 可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离,为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时,系统可以对静止车辆作出响应。在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360*摄像头的驻车组件时,如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车, 无需驾驶员介入,车辆即可在30秒内重新起步。 借助基于路径的车速调节功能,智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时,将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围，并以此调整车速。 图片：4.jpg  主动型盲点辅助系统 2、主动型盲点辅助系统 当盲点区域探测到车辆时,外部的后视镜将亮起红色三角标志。若驾驶者忽视此警告并试图亮起转向灯时,则进而触发声音警告,由此大幅度提升驾驶途中的安全系数。该系统可监测车辆的盲点区域,并能够在探测到危险时发出视觉和声音警告。盲点辅助系统不仅可在驾驶过程中运行,而且在关闭点火开关后三分钟内仍可运行。在车速约为10至200公里/小时的范围内,如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险,该系统则会向驾驶者提供视觉警告, 并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下,系统可能会实施单侧自主制动,以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。 图片：6.gif  主动式车道保持辅助及线路偏离警告系统 3、主动式车道保持辅助及线路偏离警告系统 当汽车在60至200公里/小时速度范围内无意中偏离车道时,该系统能够通过立体摄像头识别车辆是否意外驶离车道, - -旦发生偏离,即通过脉冲式方向盘震动提醒驾驶者,同时施加单侧制动以帮助车辆返回原车道。 如果汽车穿越实线,系统则会实施单侧制动,使车辆返回本车道。如果汽车跨过虚线,车辆则仅会在即将与邻车道车辆发生碰撞时(包括迎面驶来车辆导致的危险),实施干预 ,有效避免交通风险 图片：8.gif  增强型制动辅助系统 4、增强型制动辅助系统 主动刹车技术即将成为车辆的强制标配,但是奔驰所搭载的增强型智能刹车辅助系统不仅是“刹车"如此简单。对于-般车辆,车辆前行时,如果系统检测到可能发生碰撞危险,车辆会主动减速,如果碰撞仍无法避免,车辆也会尽力刹车,减少碰撞损失。 奔驰GLE加装23P驾驶辅助案例 讲了这么多，还有几个功能未跟车友做详细分享，留作下次再分享，总之奔驰的23P也好P20也好还是非常实用且好用的，平日不容易看见，却真真实实的能为您提升更多安全，为您的出行保驾护航。以下是奔驰GLE加装23P驾驶辅助系统安装案例： 图片：18.jpg  奔驰GLE驾驶辅助系统23P组件 奔驰GLE驾驶辅助系统23P双摄像头以及盖板 奔驰GLE驾驶辅助系统23P主动雷达 奔驰GLE驾驶辅助系统23P主动盲点辅助 奔驰GLE驾驶辅助系统23P主动型智能领航限距功能 奔驰GLE驾驶辅助系统23P更多实用功能 目前新款奔驰的A级,C级,E级,S级,GLC级,GLE级,GLS级,G级都可以升级23P驾驶辅助系统,如此高级,智能,安全的驾驶功能,每个尊贵的梅赛德斯奔驰车主都应该来安装一套! 文章出处：捷越豪车升级小罗 |
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