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佛山大众途锐音响升级丹拿ESOTAN 236两分频喇叭大众途锐集大众最精湛的工艺质量、最强大的四驱系统和最强的动力总成于一身，是一款豪华SUV，面对着同级车型有着满满的优势。但是在原车音响方面，由于过于注重性能，大众途锐的原车音响系统并不出色，不能给车主一个舒适的听音。为了解决这些问题，车主决定对爱车进行音响的改装升级，下面就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台大众途锐的音响升级过程。 音响配置清单： 音源：歌航A5pro 前声场喇叭：丹拿ESOTAN 236 后声场喇叭：丹拿ESOTAN 232 前声场中音喇叭：丹拿 中置喇叭：丹拿 低音功放：阿尔派 低音炮：极品殿堂 行车记录仪：道可视 图片：1.jpg  拆开大众途锐的门板，可以看到车门内部没有任何的隔音处理，导致门板部位的噪音较为明显，同时还会对汽车的音响品质产生影响。再加上原车喇叭跟普通车型的喇叭一样，材质低廉、做工粗糙，所以出来的声音都是一样的平庸，听久了会觉得刺耳。 图片：2.jpg  图片：3.jpg  图片：4.jpg  音响升级前先进行隔音处理，门板的隔音既能够减少车厢内的噪声，同时对于提升音响的品质有很大的帮助，因此改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2020-06-10 16:02
图片：6.jpg  前声场升级了一套丹拿ESOTAN 236两分频，它的中低音单元采用独有的镁硅酸盐聚合物材料（MSP），这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的阻尼特性。为了高、中、低音有更好的衔接，丹拿236高音喇叭、中低音喇叭和丹拿的中音喇叭都安装在汽车门板上。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2020-06-10 16:02
后声场搭配了同一品牌的丹拿ESOTAN 232两分频，外磁小直径音圈设计，灵敏性高，动态效果也非常出色，与前声场配合起来能够很好的互补。 图片：11.jpg  图片：12.jpg  图片：13.jpg  图片：14.jpg  加装一个丹拿的中置喇叭，让整个声场变得立体鲜明，无论在哪个位置都犹如聆听现场演奏一般。 图片：15.jpg  |
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3楼#
发布于：2020-06-10 16:03
图片：16.jpg  在音源端添加一台歌航DSD云主机A5，歌航A5不仅是能为整个音响系统提供高品质音质的音源信号，还具有8*80W的大功率数字功放，可以直接推动声场喇叭，不用外接DSP或功放，是发烧友非常值得入手的主机。 图片：17.jpg  低音部分，使用一台极品殿堂备胎低音炮安装在尾箱备胎位，然后用一台阿尔派单路功放进行驱动，增加了低频动态，丰富了声场。 图片：18.jpg  图片：19.jpg  停车、泊车难是很多司机都面临的问题，此外还有路面车多拥挤，如何避免发生刮蹭等情况？这在很大程度上是因为视线盲区和驾驶者的经验技术造成的。道可视360度全景行车辅助系统采用先进的索尼MCCD图像传感器，配合高性能ISP处理芯片，6层全玻超高解析度镜头，输出为1080P超清画质，让车主清晰了解车身四周情况，车身位置直观，轻松掌握车辆前后限宽距离，配合内置精准行车辅助轨迹线，帮助车主轻松走位。 图片：20.jpg  |
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4楼#
发布于：2020-06-10 16:03
图片：21.jpg  图片：22.jpg  图片：23.jpg  图片：24.jpg  |
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