|
阅读：596回复：2
丰田拉罗拉改装麦特仕本田专车专用喇叭+麦特仕DSP-广州众汇汽车音响改装总部
音乐不给力，听着软绵绵的，人也没有动力。车载音乐更是如此，车主都喜欢边开车边听歌，好的音乐质量车主听着也开心，开车也不会觉得疲劳，反而是一种享受。于是丰田拉罗拉车主来到广州众汇汽车音响改装总部对爱车进行了音响升级。
图片：1.jpg  主要升级配置是： 麦特仕 丰田专用套装喇叭：TO-165 1套 麦特仕 音频处理器：DSP-V6 1台 麦特仕 金色隔音止震胶： 前2门 图片：2.jpg  先拆开车门，把原车的薄薄一层的隔音去掉，清理好沥青。看这像快要融掉的沥青胶，就是用它来把这层薄膜固定到门板上的。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  毕.....此处省略一万字，师傅终于清理干净了。把原车喇叭拆卸下来，准备贴麦特仕环保隔音。 图片：5.jpg  这是原车喇叭，咋眼一看，原车喇叭做工相当粗糙。下面用原车喇叭跟麦特仕专车专用喇叭做一个对比。 |
|
|
1楼#
发布于：2020-06-12 16:14
图片：6.jpg  背面对比非常明显了，哎呀，我的妈呀！那个磁铁真的是好像没有一样，整个盘架都是塑料的。要是你们能在现场，拿起来对比一下，原车喇叭真的是轻飘飘的！ 麦特仕专用喇叭不像原车喇叭的磁铁小得可怜，它磁铁不光大还用到Y35高型号磁铁，磁性密度高，磁场饱满，中低频下浅深动态好。质量比砖头还要重，当防狼武器一绝，哈哈... 图片：7.jpg  裁剪出适合门板的隔音形状，然后用专业的隔音工具进行压紧，使得隔音与门板紧密结合，成为一个整体，然后开出安装喇叭的圆孔。 图片：8.jpg  隔音的作用就像是为喇叭制作了一个密封的箱体一般，一方面可以减少噪声的干扰，另外一方面也可以增强音乐的立体感。 图片：9.jpg  隔音之后前声场替换上麦特仕专车专用喇叭：TO-165安装相当的简单，直接原位替换，无需钻孔。接线也是相当容易，直接卡上卡扣就OK了。 图片：10.jpg  麦特仕专车专用喇叭按照原车喇叭尺寸1比1开模出来的，安装在高音罩上的专用高音，非常的契合原车，跟原车融为一体。而且人声清晰度好，层次分明，延伸度好，穿透性强。 |
|
|
2楼#
发布于：2020-06-12 16:14
图片：11.jpg  车主想让音质再提升一下，让喇叭发挥更好的音质效果，于是多添加了DSP。 图片：12.jpg  麦特仕+DSP-V6音频处理器安装在了座位下面，它可以对音源进行优化，使得音频信号更加的干净、饱满。 图片：13.jpg  最后，根据车主的喜好进行调音。完工！ 改装效果点评：升级完成后的丰田拉罗拉，音质比原车的提升了好几倍。在声音的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实，车主也比较满意！ |
|