|
阅读：555回复：4
南宁奔驰C200L隔音改装噪音如何解决，中道隔音改装
奔驰C200L拥有奔驰一族的贵族气派，品质卓越，性能超凡，还有它精致的工艺在车内表现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则. 奔驰C200L车辆无论是高速行驶还是低速行驶时噪音比较大，就会很大程度上影响驾驶的舒适性。
图片：奔驰C200L全车中道隔音改装.jpg  奔驰C200L 隔音配置清单中道隔音：Q－mat2.0顶级减振板20张Q-Pad3.0超级减振板 6张 Q－Plate5.0 4张 中道消音垫7.0 6 Q－Liner吸音垫 9张 Q－Carpet 15mm 6张 施工部位：四门+地板+后尾箱+前轮叶子板 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装25.jpg  正负驾位第一层：前面正副驾驶位置用：【中道隔音】Q-pad超级炸弹 3.0mm厚度超级减振板，减少钢共振，提升钣金强度！ 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装27.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装28.jpg  后排位地板用中道Q－mat2.0减板， 底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，发动机噪音，减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱… 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装29.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2020-06-16 16:22
后排位地板用中道Q－mat2.0减板， 底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，发动机噪音，减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱…
图片：奔驰C200L全车中道隔音改装31.jpg  底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装1.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装2.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装34.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装35.jpg  |
|
|
2楼#
发布于：2020-06-16 16:24
车尾箱隔音：常开车的人都知道，汽车行驶中，尾箱感觉空空的，有点松垮，所以对尾箱本次是双层施工，减震+吸音隔热，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗 。
图片：奔驰C200L全车中道隔音改装20.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装18.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装23.jpg  尾箱内衬板用中道隔音Ｑ－ｃａｒｐｅｔ吸音魔垫 15.mm吸音效相当好。 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装24.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2020-06-16 16:36
车门是车内噪音的一个重大来源地，对这个部位隔音处理，能有效降低通过车门传入大量的路噪，风噪，发动机噪音。同时将车门升级为一个扎实密封的箱体结构，提升钣金强度，喇叭音质音量，使低频更加饱满，有力，关门声音更加低沉，顺畅。
图片：奔驰C200L全车中道隔音改装12.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装17.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装14.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装13.jpg  前轮叶子第一层板施工：用中道隔音Q－Pad超级减振板，要粘贴牢固，压紧，才能达到一定的隔音效果。 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装3.jpg  |
|
|
4楼#
发布于：2020-06-16 16:39
前轮叶子第一层板施工：用中道隔音Q－Pad超级减振板，要粘贴牢固，压紧，才能达到一定的隔音效果。
图片：奔驰C200L全车中道隔音改装4.jpg  前轮轮叶子板第二层用中道消音垫及15mm的吸音魔垫一起施工吸音效果已经相当不错，有效消除叶子板噪音。 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装5.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装6.jpg  叶子板防护胶用中道Q－mat顶级减振板，吸收前轮转动的风噪声。 图片：奔驰C200L全车中道隔音改装9.jpg  图片：奔驰C200L全车中道隔音改装7.jpg  做全隔音能有效降低噪音，振动，车身，车门的共振等，给你一个宁静的驾驶空间，提高行车的舒适性。同时完善声场，声场很容易被外界的噪音干扰到，在这样的前提下隔音是必要的，噪音是无孔不入的，将其有效阻隔，可以还我一个舒适的行车环境。 改装地点：广西南宁【途悦汽车音响.隔音改装】座落在南宁机场高速出口旁 美丽的八桂绿城别墅区北门13512782308曾师傅 |
|