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作为汽车音响大系统的常客，德国RS的声音魅力一直被众多发烧友痴迷。德国RS喇叭有何特别之处？为何总被大系统格外青睐？总结一点：专注自己擅长的领域，倾其所有将声音表现做到极致，这就是德国RS品牌的迷人之处。 以德国RS Master MK Ⅱ 帝王铂金版三分频为代表，德国RS屹立于世界音响HIFI器材之林，有着数之不尽的精彩。这里从器材里传达的汽车音响改装文化，同样是声音美学的闪光点。 图片：图片1.jpg  今天要为大家介绍的这个汽车音响改装案例，主角是一台奥迪A3。奥迪A3的整车价格在二十万左右，而这次改装的器材价格在六十万左右，真正诠释了音响器材比车贵，也从侧面反馈出车主对极致汽车音乐的痴迷。当然了，扬声器的主角正是上面提到的零售价为19万8的德国RS Master MK Ⅱ 帝王铂金版三分频。 图片：图片2.jpg  改装配置清单： 主机：先锋ODR发烧级主机三机三码 前声场喇叭：Master MK Ⅱ 帝王铂金版三分频 前声场功放：Master 帝王单声道功放（6台） 超低音：Revelation 贵族低音 超低功放：Stream 皇太子低音功放 店家：昆明发烧友 联系方式：宋总137-0069-0232 图片：图片3.jpg  这套音响系统配置，主要是前声场三分频搭和超低音系统的配置。六台德国RS Master 帝王单声道功放驱动Master MK Ⅱ 帝王铂金版三分频的配置，足见这前声场配置的奢华。当然了，德国RS帝王系列单声道功放搭配帝王铂金版三分频，这是常规配置，也只有两两搭配，两者的发挥才会更加的水到渠成。 图片：图片4.jpg  德国RS Master MK Ⅱ 帝王铂金版三分频产品各喇叭单元属于非常规尺寸设计，在安装处理器上，需要有更多的工艺要求。将中音与高音做A柱倒模工艺处理，让声音有更精准的声场定位的同时，也让前声场内饰更彰显霸气。 A柱倒模工艺 图片：图片5.jpg  高音效果实拍 图片：图片6.jpg  中低音安装实拍 图片：图片7.jpg  门板中低音实拍图 图片：图片8.jpg  超低音则采用的是德国RS Stream 皇太子低音功放驱动德国RS Revelation贵族低音的配置来完成超低音补偿。强而有力的低音量感，音质方面不失在声音表现上的精准，是对RS皇太子功放与贵族低音的最好评价。 尾箱工艺效果实拍 图片：图片9.jpg  在安装工艺上，超低音部分有做相应的尾箱造型工艺。尾箱工艺除了辅助低音发挥之外，还能节省有效的尾箱空间，实现汽车HIFi与平常物件摆放两不误。 尾箱工艺设计图 图片：图片10.jpg  音源方面，这里采用的是日本先锋ODR发烧级主机三机三码的音源升级方案，搭配全系的德国RS顶级HiFi器材，整个系统可以说足够的奢华。 图片：图片11.jpg  六十万的音响系统，尤其在线材上不能马虎。在系列的改装配件方面，其电容、线材等统一采纳的是意大利ART发烧器材，组成很好的信号脉络。 图片：图片12.jpg  图片：图片13.jpg  总结：在汽车音响改装文化的领域，德国RS有着众多的光辉。将所有的心血潜心专注于音频领域，倾其所有将之做到极致，铸就了德国RS在产品方面的极致品质。百分百的德国原厂地制造，从研究、开发再到生产严格尊崇德国品质工匠精神，德国RS旨在为国内发烧友带来最纯粹的车载扬声器。仔细品味每一个RS在汽车音响改装文化的内涵，这也是为什么大系统改装都会选择RS的原因所在了。 |
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