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【车型原车噪音系统分析】
三菱帕杰罗车身宽大、耐用、越野性能出色，外观大气简洁，是很多越野爱好者车友的挚爱，但是在肆意驰骋的越野途中也会略微感到一丝小小的遗憾，有得必有失，越野车产生的胎噪路噪要比普通轿车稍微的大一些，钣金震动引起的共鸣共振也比较多，而这些都严重干扰了舒适的驾车环境,长时间接触还给人们的身体心灵带来一定的危害。为了打造一个安全无忧的驾驶环境，车主决定来青岛一路高歌为自己的爱车做隔音升级。 图片：1.jpg  改装车型-三菱帕杰罗 【对症下药---隔音改装方案】 相信很多车友在初次做汽车隔音降噪的时候都会有各种各样的问题和顾虑，汽车隔音要讲究施工方法结合车辆的噪音来源才有好的驾驶体验，汽车隔音是半成品，如果没有细致科学的施工再好的材料也是没有任何效果的，下面一起来随小编看看三菱帕杰罗的隔音降噪施工全过程吧！ 在汽车隔音开始前，我们会用专业的噪音检测工具进行噪音检测，这样能高效有针对性的对汽车噪音部位实施隔音，整体降低汽车噪音。 为您打造头等舱=有效的隔音+拆装无损伤+复原无异响 准备好好工具、配件盒，便可以开始施工了。 图片：2.jpg  施工前先将车内内饰、地毯、座椅等全部搬离车身了，现在可以清楚地看到原车的车底盘也只有一小部分隔音材料，隔音效果近乎没有，导致汽车在行驶的时候，底盘会产生较为明显的低频共振噪声。 图片：3.jpg  我们首先使用了StP小炸弹止震板对底盘做了第一层止震处理，降低了底盘的低频共振噪声； 图片：4.jpg  车底盘第二层隔音使用StP航空AC 06隔音棉可以有效的隔绝噪音的传递，消除中高频噪音。 图片：5.jpg  车底盘第三层隔音使用StP航空NB3可以有效的解决低频共鸣噪音，消除空腔共振，同时还有效增强了钣金的刚性。 三菱帕杰罗三层隔音完成后，车内各种噪声明显被削减，为车内提供了一个更安静、舒适的驾乘环境，随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成，车内音响系统也得以完美升级，充分的呈现出来，让驾乘舒适性更加突出！ 很多人觉得要做隔音就要做整车隔音才会有效果，还有一些顾客做了整车隔音之后还是觉得没有起到隔音的效果，其实不管是不是做整车隔音，一定要找专业的隔音改装店来操作，材料的不同以及施工人员的专业度，都会很大程度的影响隔音改装之后的效果！ 如果您有音响升级隔音改装方面的需要，请联系我！ |
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