清除汽车噪音众泰改装大白鲨—揭阳志明汽车隔音改装

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更多发布于：2020-07-02 21:50

【车型原车噪音系统分析】众泰汽车以其独特的设计理念和超高的性价比，成为了国人热爱的汽车品牌。不过在用料和设计上的不足，导致这台众泰汽车的行车噪音偏大。在汽车着车后，就会出现明显的发动机噪音，而在车速较快之后，不仅存在较大的胎噪、路噪以及风噪，而且多种噪音在车内集合，形成了严重的噪音共鸣，对此造成了极大的影响。为了改善噪音，车主通过网上的查询，得知了大白鲨隔音材料有着非常出色的隔音效果，于是便来到了揭阳志明进行大白鲨隔音的升级。

改装车型-众泰

图片：1改装车型-众泰.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，改装技师对这台众泰汽车进行了噪音的检测，通过对噪音信息的采集与分析，精准的定位了噪音的源头与大小，并以此制定了针对性的降噪方案。

全车隔音：
四门：银鲨减震胶+银鲨棉
底盘后尾箱：银鲨减震胶+银鲨棉
前轮：银鲨减震胶+银鲨棉
后轮：银鲨减震胶+银鲨棉
水槽：银鲨减震胶
四门密封胶条

汽车的U型槽位置是发动机噪音的主要传入位置，并且会伴随气流的进入，产生风噪噪音。对此，改装技师使用银鲨减震胶对水槽进行了止振和密封处理处理，有效的抑制了噪音的传递，并且阻隔了风噪的进入。

原车U型槽

图片：2原车U型槽.jpg

对U型槽做止振处理

图片：3对U型槽做止振处理.jpg

止振材料贴合紧密

图片：4止振材料贴合紧密.jpg

除了汽车的U型槽之外，汽车门板位置也是风噪噪音的重灾区，气流进入门板产生的高频振动也让门板产生了严重的共振噪音。对此，改装技师使用银鲨减震胶对门板进行了双层止振处理，有效抑制了门板的共振，再配合对门框加装的密封条，有效阻隔了风噪的进入，解决了门板的噪音问题。

原车门板的隔音仅为一层塑料薄膜

图片：5原车门板的隔音仅为一层塑料薄膜.jpg

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广州大白鲨中校金钱42300RMB 威望42300点贡献值0点 CAV币0点加关注写私信	1楼^# 发布于：2020-07-02 21:50 清理原车隔音材料图片：6清理原车隔音材料.jpg 对门板第一层止振处理图片：7对门板第一层止振处理.jpg 对门板做第二层止振处理图片：8对门板做第二层止振处理.jpg 止振材料贴合紧密图片：9止振材料贴合紧密.jpg 对后门板做止振处理图片：10对后门板做止振处理.jpg
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发布于：2020-07-02 21:51

止振材料贴合紧密

图片：11止振材料贴合紧密.jpg

对后门板做第二层止振处理

图片：12对后门板做第二层止振处理.jpg

对门板内饰盖做吸音处理

图片：13对门板内饰盖做吸音处理.jpg

对后门板做吸音处理

图片：14对后门板做吸音处理.jpg

对门框加装密封条

图片：15对门框加装密封条.jpg

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发布于：2020-07-02 21:51

对前门框加装密封条

图片：16对前门框加装密封条.jpg

接下来是汽车底盘和尾箱的位置，受到路噪和胎噪的影响，底盘和尾箱会产生严重的低频共振噪音，但原车底盘、尾箱位置的隔音措施极为简陋，起不到有效的隔音效果。对此，改装技师首先使用银鲨减震胶做第一层止振处理，强化了钣金的抗振性。再使用银鲨棉做第二层吸音处理，能够将残余的共振噪音进一步隔绝、吸收。

原车底盘后尾箱的隔音措施极为欠缺

图片：17原车底盘后尾箱的隔音措施极为欠缺.jpg