洛阳道声汽车音响改装 沃尔沃XC60音响改装德国海螺5.16S套装+俄罗斯StP隔音

改装的音响系统好不好，不应该由花了多少钱，或者选择了什么大品牌来决定的，衡量一套音响系统好不好，取决于自己的认知，若你认为适合自己，好听，那么就是好的，不管是大改还是小改，这套系统就是好！也有很多车友觉得音响改装动则就要上万，不然没有意义，这不，洛阳道声就迎来了一位土豪级沃尔沃XC60车主，来看看他的土豪级改装系统过程吧！

改装车型——沃尔沃XC60

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沃尔沃XC60音响改装配置：
中置：海螺5系中音+3系高音
前声场：德国海螺5.16S套装
后声场：德国海螺3.16套装
喇叭功放：英国创世纪GT4  2台
低音功放：美国DB M2000单路低音功放
低音炮：美国钻石SX124旗舰低音炮
处理器：魔立方DSP12+处理器
力库发烧蓝牙模块+同轴线材
线材：台湾魔力发烧线材

根据客户的诉求，改装技师先针对性的定制了沃尔沃XC60噪声的解决方案，主要是对汽车的引擎盖、U型槽、四门、主副驾脚踏板部位做了隔音处理。

隔音清单：
机盖：俄罗斯StP航空炸弹+StP CSH舒适系列机盖棉
U型槽：航空炸弹+航空06棉+航空NB3
四门：马克黑金刚
主副驾脚踏板：航空炸弹+航空记忆棉+航空NB3

音响器材合影

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改装师准备给引擎盖进行隔音

图片：3.改装师准备给引擎盖进行隔音.JPG

汽车发动机舱内产生的噪声也不容忽视，为了降低发动机舱内的噪声，改装技师，一方面对汽车的引擎盖使用俄罗斯StP航空炸弹+StP CSH舒适系列机盖棉做了止振隔热处理，一方面使用航空炸弹+航空06棉+航空NB3对汽车的U型槽做了密封处理，从而有效的降低了发动机舱内噪声的产生和传入。

原车引擎盖内部结构

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引擎盖双层隔音展示

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U型槽做三层隔音处理

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车门是风噪的主要传播途径，而原车门板并没有任何隔音措施，因此改装技师，使用马克黑金刚对汽车的门板做了双层的隔音处理。它具有很强的止振和密封效果，可以大量吸收射入的声波能量对声波起到衰减作用，降低车内反射声的干扰和回响，全面降低车门板产生的各种噪音。

门板内部隔音前后

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来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。StP航空系列产品在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪的超级克星。

脚踏板处未做任何隔音

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主副驾脚踏板第一层使用航空炸弹

图片：13主副驾脚踏板第一层使用航空炸弹.JPG

主副驾脚踏板第二层使用记忆棉

图片：14.主副驾脚踏板第二层使用记忆棉.JPG

主副驾脚踏板第三层使用航空NB3

图片：15.主副驾脚踏板第三层使用航空NB3.JPG

此次改装的系统比较大，属于5.1声道系统，那么由海螺5系中音+3系高音组合成的中置喇叭有什么作用呢？作用就是在多声道音响系统中，中置喇叭是由功放提供独立的中置音频信号的。这个中置信号是混合了左右声道的音频产生的。这样做的意义在于，中置单元既可以和左声道组成立体声系统，也可以和右声道组成立体声系统，从而给正副驾驶位都能提供立体声效果。

根据中置喇叭大小制定木垫板

图片：16.根据中置喇叭大小制定木垫板.JPG

中置喇叭安装在仪表台处

图片：17中置喇叭安装在仪表台处.JPG

对仪表台进行复原

图片：18.对仪表台进行复原.JPG

音质不好的原因不仅是在于环境，喇叭的做工也非常重要，我们将海螺高音和原车高音进行对比，发现原车音响喇叭单元，使用的材料都是常见的纸质+塑料，根本毫无音质可言。

海螺高音（左）与原车高音对比

图片：19海螺高音（左）与原车高音对比.JPG

前声场选择德国海螺5.16S套装喇叭，丝膜软球顶高音单元，在分析力、平衡性、声场构建和透明度等方面均有上乘表现；开孔率很高的保护网罩，既能对高音单元起保护作用，又能保持良好的声音表现。将其安装在三角罩孔内，尺寸刚好合适。

将德国海螺5.16S高音安装在三角罩内

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振膜中央区域设有防尘盖，上面那形状美丽而结构严谨的海螺图案甚为醒目。中低音单元振膜使用了由玻璃纤维编织而成的振膜，更利于将失真和音染抑制消减至极低程度。

德国海螺5.16S中低音安装在前门板原孔位

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后声场选择了同门师弟德国海螺3.16套装喇叭，与5.16S中低音不同的是，它的中低音单元使用的是整体成形铝质振膜，质量轻、强度大、韧性高，可有效抑制工作时因区域变形而造成的失真，并具有瞬态良好和工作稳定的特性。每一个环节都体现了对再现准确动人音乐的执着追求。

德国海螺3.16中低音安装在后门板原位效果

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对音质如此高要求的车主，必定不允许让失真、破音的情况出现，2台英国创世纪GT4四路功放直推声场喇叭，内置有源高通、低通分频器，可灵活的操作轻松担任推动多声道的任务，保证扬声器最佳的音质发挥。

英国创世纪GT4功放安装在座位底下

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魔立方DSP12+处理器除了12路声道输出是它的亮点以外，它还有很多值得我们关注的点，比如说它强大的输入兼容性，在魔立方DSP-12+的输入接线面板上，光纤，同轴、8路高电平输入合并、5路低电平输入，除此之外，通过连接魔立方外重的蓝牙模块，便可让DSP-12+有蓝牙输入功能，丰富且强大的输入兼容性，都为魔立方DSP-12+增加更大的可完性与可挖掘性。

魔立方DSP12+处理器走线布局

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在汽车音响改装领域，超低音的改装一直是音乐发烧友们十分重视的一部分，要是没有低音炮，总感觉缺少了音乐的灵魂。箱体式安装美国钻石SX124旗舰低音炮在尾箱，单独用一台美国DB M2000单路低音功放推动，可补充汽车音响缺失的超低频声音，刺激感官的震撼感，体验音乐的力量和热情。箱体式的安装可灵活挪动，对于沃尔沃XC60宽敞的后备箱来说，给人看起来有一种显得十分娇小的视觉效果。

DB M2000单路低音功放安装完成

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箱体式安装美国钻石SX124旗舰低音炮在尾箱

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总结：
资深烧友玩汽车音响，在选择器材的过程中，除了喇叭、DSP、功放、超低音以外，对线材的选择也同样重视，这是一般车友最容易忽略的地方，一个好的音质系统，少不了纯净的音源信号，而线材担任了音频信号传递的关键角色，此次改装所用到的台湾魔力发烧线材、同轴线材，采用高纯度无氧铜作为导体，可保证音频信号进行无损传输，为车友带来独特的声场体验。