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东莞海浪汽车音响升级丰田汉兰达音响改装丹拿232两分频+先锋8路DSP

楼主#
更多 发布于:2020-07-09 20:02
管理提示:文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Toyota/Highlander/202007/79999.html
 
怎么样的音响系统才算是好的系统,其实问题的本质跟什么车是好车一样,不同人标准不一样,审美情趣,消费能力等都有所差异,总之,适合自己的音响系统,那就是好的音响系统。
 
改装车型——丰田汉兰达

图片:1.改装车型——丰田汉兰达_看图王.jpg


 
 
丰田汉兰达音响配置:
前声场:丹拿232两分频
后声场:美国JBL两分频
解码:先锋8路DSP
功放一:创世纪G4
功放二:HL单路功放
超低音:捷力
四门隔音:中道Q-mat黑武士止震板+Q-liner魔术棉
 
音响器材合影

图片:2.音响器材合影_看图王.jpg


 
 
丰田汉兰达的原车门板是比较厚实的,而越厚实的车进行隔音降噪效果越好,改装技师采用中道Q-mat黑武士止震板(寿命长,耐高温,安全,环保)对车门钣金做双层止震隔音和密封处理。再用Q-liner魔术棉对车门饰板做吸音处理,强效隔绝门板噪音,车门四层隔音措施使得喇叭能更好的发挥效果,中低频表现更饱满结实。
 
前后门板双层隔音展示

图片:3.前后门板双层隔音展示.jpg


 
 

图片:3-1.jpg


 
 

图片:4..jpg


 
 
 
 
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1楼#
发布于:2020-07-09 20:04

图片:4-1.jpg




门板饰盖满贴魔术棉进行第三层吸音

图片:5.门板饰盖满贴魔术棉进行第三层吸音.jpg




隔音之后,在前声场升级了一套丹麦丹拿232两分频套装喇叭,它的高音和中低音喇叭用料十足,做工也十分精细,在保证了刚度、阻尼均衡以外,其高音通透亮丽、悦耳动听,中低音圆润饱满,铿锵有力,用它来替换前声场喇叭,无疑是最好的选择。高音进行倒模安装,获得良好的声音定位,中低音安装上加入了垫圈和美音圈,可以将声波全部散射出去,不会引起门板共振,这样可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响,让喇叭能集中发音;体现东莞海浪改装团队的专业性!

丹拿232中低音安装时加入垫圈

图片:6.丹拿232中低音安装时加入垫圈.jpg




图片:7..jpg





丹拿232中低音套上美音圈效果

图片:8.丹拿232中低音套上美音圈效果.jpg



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2楼#
发布于:2020-07-09 20:07

丹拿232高音倒模在A柱

图片:9.丹拿232高音倒模在A柱.jpg




图片:10.jpg





A柱倒模与整个中控台内饰十分融合

图片:11A柱倒模与整个中控台内饰十分融合.jpg




由于原车主机的解析力和功率不足,所以技师为汽车添加了一台先锋8路DSP,进一步对音频信号解读、优化,让声音的细节表现丰富,音质更清晰、圆润;再添加创世纪G4、HL单路功放,为喇叭提供充足稳定的功率放大,让声音的质感十足,将丹拿的轻柔、高雅,发挥得淋漓尽致,然后经过调音师专业的调音处理,将整个系统融会贯通,满足个性化的听歌风格需求。

先锋8路DSP安装近照

图片:12.先锋8路DSP安装近照.jpg




两台功放叠加式安装

图片:13两台功放叠加式安装.jpg



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3楼#
发布于:2020-07-09 20:08


整个尾箱器材布局情况

图片:14整个尾箱器材布局情况.jpg




低音单元采用了捷力低音,并且安装在了尾箱,增加了低音部分的下潜力度,和前后声场喇叭配合,在车内形成一套立体的音乐,丰富了音乐的层次感,提升了听音的效果。

箱体式捷力超低音未安装前露相

图片:15箱体式捷力超低音未安装前露相.jpg




捷力低音安装完成,将整个尾箱进行复原

图片:16捷力低音安装完成,将整个尾箱进行复原.jpg




系统点评:
改装完毕后,这辆丰田汉兰达重获新“声”,“歌唱”出来的好歌声一下子便征服了车主挑剔的耳朵。此次的音响升级非常彻底,几乎对汽车音响品质有影响的方面改装技师都做了改善和升级,这也让汉兰达播放出来的音乐纯净透明,真实有力。
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