从此原车音响是路人，千万不要改装奥迪A6L的汽车音响

由俭入奢易，由奢入俭难，其实对于听音乐也是一样，挑剔的耳朵听惯了美妙的声音，自然听不惯奥迪A6L原车粗糙的音质。所以呀，千万不要随意改装汽车音响。不然一发不可收拾，爱上汽车音响改装，从此原车音响是路人。



确实，在没有感受原车音响以外的汽车音响的时候，只觉听音不得劲儿，将就听听也没事儿。听过芬朗SP-6.5D喇叭的声音后，奥迪A6L车主就按捺不住内心的冲动，改音响，必须改音响。

好吧，下面就来分享一下这辆奥迪A6L的改装经过，其实最开始奥迪车主是拒绝的，觉得车音响这玩意儿也不是特别重要，但出于好奇还是跟朋友一起过来试听了。最后被影响啦，要改装音响，拦都拦不住。最后根据车主的听音需求，制定了一下方案。

改装配置清单

前声场：芬朗SP-6.5D

处理器：芬朗DSP8 680

隔音：日本中道隔音



想要沉浸在音乐的海洋中，自由徜徉。那么，汽车的隔音好坏就显得尤为重要，不被外界环境噪音打扰。



车门隔音，采用中道环保隔音材料Q-mat，隔音止振，还耳朵一个安静的世界。

前门隔音





后门隔音



车轮毂的隔音也同样重要，磨人的胎噪，让人分分钟想静静。



用中道Q-pad超级炸弹减振材料贴满车轮毂，贴得整整齐齐，巴巴适适。



在包裹上一层15mm的中道吸音魔毯Q-carpet。将汽车噪音转换为热能的同时，还能高效隔绝外部热量传入驾驶室。



该方案中对汽车尾箱和地板也是做了隔音降噪处理，用同品牌Q-pad减振材料贴满整个尾箱，改装技师们用滚轮反复滚压数次，直至材料与车体完全贴合。



做工如此精致，再来一张。



先看看原车喇叭，偶，天哪！是多么的平平无奇！



下面就来看看改装的汽车喇叭，车主真实对这款SP-6.5D喇叭情有独钟，第一次试听就被它深深吸引了。



外观也是别具一格，先看看高音单元，黑色皱纹漆铝筐的独立网罩，除了保护高音单元外，对声音指向性有正向影响，更有丝膜球顶，增加了声音的光滑的高频率响应。



中音单元的设计也非常完美，编织碳纤维音盆具有质地柔软，阻尼特性好，能量之间的转化也有不错的表现等优秀特点。声音朴实平滑，更有临场感。



徒有一对芬朗SP-6.5D两分频喇叭是不足以撑起整个车载音响的，还需要带配一台给力的声音处理器。



这里选择用有着4进8出和6路功放的芬朗DSP8 680作为车载音响的战略合作伙伴。它能在一套系统中低音部分发挥很重要的作用，方便也不占用空间。



改装之后声音质感的好坏与否是靠耳朵来辨别，还是大脑来判断？奥迪A6L不知道，奥迪A6L的车主知道吗？