丰田威尔法升级赛伦科特/GT隔音—西安车乐汇汽车音响

丰田威尔法可以用狂野去形容，大面积的镀铬装饰与大灯搭配显得视觉效果不错，霸气十足。但最大的缺憾是原车内各种声噪，带给驾乘者带来了不舒适体验。车主对车厢环境的要求较高，乘车环境舒适安静环保，成为了他的追求。在对爱车音响升级后果断再进行了全车隔音施工。

丰田威尔法汽车隔音升级配置：

隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖、尾箱盖

原车门板只是钣金，没有采取任何隔音措施，汽车高速行驶时，外界的噪音会从门板入侵驾驶舱。所以在音响升级之前对门板进行隔音施工，门板内层赛伦科特隔音，从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度，赛伦科特止震板门板内侧施工细节图：

门板外层隔音，让车门变成一个结实的音箱体结构，有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。赛伦科特止震板门板外侧施工细节图：

为了进一步降低风噪和共振噪音，增加车门密封性，改装师又在门板饰盖贴装了一层GT吸音棉。隔音、吸音、止振、降噪，如此处理后，既营造了一个宁静舒适的环境，又为车主带来更舒适的环境体验，一举两得。施工细节图：

想要消除发动机噪，就必须对引擎盖下手，这里是发动机噪最容易入侵的地方，引擎盖受发动机直接影响的，它可以直接将发动机震动噪音传入车厢，并且发动机的热辐射对机盖表漆造成直接的损伤，导致其过早的老化，甚至脱落；为此西安车乐汇改装师用赛伦科特止震板和GT引擎盖专用隔音材料对引擎盖做了双层隔音处理，这样不但加强了隔音效果，同时也阻隔了发动机热量的传播。施工细节图：

底盘和后备箱是低频共振噪音的主要噪音源，对此改装师首先使用止振效果出色的赛伦科特减震胶，对底盘和后备箱做第一层止振处理，再使用GT隔音棉，做第二层隔音处理，在双层隔音的过滤下彻底将残余噪音吸收隔绝，底盘和后尾箱隔音施工细节图：

后尾箱施工完毕，后轮毂的隔音也不容忽视，将赛伦科特止振板和GT隔音棉裁剪成对应大小贴在后轮毂上，有效抑制钣金共振噪音及腔体共鸣发生，和阻隔胎噪的传入。施工细节图：

为阻止胎噪和路噪传入，改装师在轮毂部位，使用赛伦科特止震板和GT隔音棉，对内叶子板做止振和吸音处理；从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪传入。施工细节图：

最后在尾箱盖施工赛伦科特止震板和GT隔音棉，尾箱盖隔音功能：隔音、隔热、防共振、防止油漆高温变色，防止下雨天产生水蒸气升腾。施工细节图：

隔音后，与其他没有做过隔音的车相比，会感觉丰田威尔法的整个车身厚实了很多，不仅能强化钣金刚性、提升车内舒适度，同时又能优化音响效果，使音响更加清晰、浑厚、澎湃。有效的消除和阻隔，给您一个舒适、清新、安静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。