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新款本田CRV全车降噪采用大能9和1深度隔音，效果杠杠的--云浮云星汽车音响本田依靠着优良的发动机性能闻名世界，这台CRV的性能、品质就非常出色，不过大多数本田车主都面临着同样的问题，那就是行车噪音，尤其是以发动机噪音和低频共振噪音为主，加上两侧的风噪，让车内宛如一个装修队现场，于是为了改善噪音问题，车主来到了我们店寻求解决方案。 图片：1.jpg 通过深入的了解，师傅对这台CRV的行车噪音进行了实地路测和分析，精准的定位了噪音的大小和位置，并据此制定了针对性的降噪方案：使用专业的大能隔音材料，根据噪音的大小对噪音源进行有效隔音升级。 图片：2.jpg 图片：3.jpg 引擎盖受到发动机舱的共振和风噪影响产生振动噪音，对此改装技师使用大能蓝金刚减震胶对机盖铁皮做第一层止振处理，加上大能引擎盖“银卫士”的第二层隔音、隔热处理，进一步消除了共振影响的同时，也阻隔了发动机热量度机盖表漆造成的烘烤损伤。 图片：4.JPG 尾门内部空腔非常大，是造成行车共鸣声的主要部位，第一层使用“蓝金刚”止震，然后用“超级温莎”进行内部填充吸音 图片：5.JPG
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1楼#
发布于：2020-08-13 16:35
门板是风噪噪音的重灾区，对此改装技师使用“蓝金刚”对门板的内侧、框架侧进行了双层隔音处理，还在门板内衬加上“超级温莎”进行吸音处理，不仅抑制了钣金的振动，严密的包裹更是阻隔了风噪的进入，解决了门板噪音问题，也为喇叭提供了一个良好的工作环境。 图片：6.JPG 图片：7.JPG 图片：8.JPG 图片：9.JPG 音响部分采用VENOM入门级喇叭进行简单升级 图片：10.JPG |
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2楼#
发布于：2020-08-13 16:37
无损安装： 图片：11.JPG 接下来是汽车底盘的隔音处理，首先是前脚踏位，技师使用大能“红派”、“噪音终结者”双层止振处理！ 而对噪音更大的底盘后半部分，使用大能“蓝金刚”、“超级温莎”做双层止振处理，有效的抑制了汽车底部受到路噪、胎噪影响产生的低频共振噪音。 图片：13.JPG  图片：14.JPG  图片：15.JPG |
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3楼#
发布于：2020-08-13 16:41
接下来是后备箱部分，一开始上路测试发现大部分噪音从后备箱传过来，所以整个后备箱是重点部位，做重点处理
图片：17.JPG  图片：18.JPG  图片：19.JPG  图片：20.JPG  前轮叶子板使用大能“蓝金刚”做止震，大能“超级温莎”做低频陷阱 图片：21.JPG  |
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4楼#
发布于：2020-08-13 16:45
最后针对本田通病-胎噪，做“大能新品-四轮静音棉”，从根源上解决噪音问题：
图片：24.jpg  |
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