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清除异味和噪音 奥迪Q5改装俄罗斯STP—梅州车乐汇汽车隔音改装
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【车型原车噪音系统分析】虽然整体的做工和质感都非常优秀,但是这台奥迪Q5的车主却并不满意,主要原因,就是车内的噪音偏大,并且有一股刺鼻难闻的气味存在。噪音就已经让车主很不满意,异味问题就更令人不放心了。于是为了解决异味和噪音问题,车主来到了改装经验丰富的梅州车乐汇寻求解决方案。 奥迪Q5隔音改装 图片:1改装车型-奥迪Q5.jpg 【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,车乐汇的改装技师对原车噪音和异味问题进行了检测与分析,发现噪音是由于原车隔音措施不足导致,而异味则是由原车劣质的隔音材料发出的。针对这些问题,通过与车主的沟通,改装技师制定了清除原车劣质隔音材料,并使用高效、环保的俄罗斯STP隔音材料,对汽车噪音源做隔音升级的施工方案。 隔音材料及施工部位 奥迪Q5全车隔音+除异味 隔音材料:俄罗斯STP小炸弹、STP NB3低频王、STP AC06隔音棉 升级使用的俄罗斯STP隔音材料 图片:2升级使用的俄罗斯STP隔音材料.jpg 引擎盖位置,是发动机舱内噪音的主要产生部位。对此,技师使用俄罗斯STP小炸弹对其进行了严密的止振隔音处理,有效的抑制了引擎盖共振噪声的产生。 对引擎盖做隔音升级 图片:3对引擎盖做隔音升级.jpg 原车在防火墙位置的劣质隔音棉,是异味的重要来源。技师再将其清理干净后,使用俄罗斯STP小炸弹对防火墙进行了第一层止振处理,有效强化了钣金的抗振性。再使用STP AC06隔音棉做第二层隔音处理,抑制噪音的同时还具有出色的隔热效果,能够隔绝来自发动机舱的噪音和热量。之后再使用STP NB3低频王做第三层吸音处理,能够隔绝低频噪音,并且将前两层过滤后的残余噪音进一步隔绝。 对防火墙做第一层止振处理 图片:4对防火墙做第一层止振处理.jpg 对防火墙做第二层隔音处理 图片:5对防火墙做第二层隔音处理.jpg |
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1楼#
发布于:2020-08-14 15:12
对防火墙做第三层隔音处理 图片:6对防火墙做第三层隔音处理.jpg 原车在门板位置的隔音措施十分简陋,对风噪和门板共振噪音几乎没有隔绝效果。对此,技师使用俄罗斯STP小炸弹对门板进行了双层隔音处理,抑制了门板钣金的共振,更阻隔了风噪的侵入。 原车门板 图片:7原车门板.jpg 对门板做双层隔音处理 图片:8对门板做双层隔音处理.jpg 对后门板做双层隔音处理 图片:9对后门板做双层隔音处理.jpg 在将车内的座椅、脚垫拆下后,能够看到原车底盘上的隔音措施十分简陋,并且零散的阻尼板还散发着刺鼻的气味。再将其清理干净后,改装技师首先使用俄罗斯STP小炸弹对底盘进行了第一层止振处理,有效的抑制了共振噪音。再使用STP AC06隔音棉做第二层止振处理,能够强化止振效果,进一步抑制共振噪音。最后,技师使用STP NB3低频王做第三层隔音处理,能够将过滤后的残余共振噪音隔绝。 原车底盘、尾箱隔音措施欠缺 图片:10原车底盘、尾箱隔音措施欠缺.jpg |
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2楼#
发布于:2020-08-14 15:12
对底盘做第一层止振处理 图片:11对底盘做第一层止振处理.jpg 尾箱第一层止振处理 图片:12尾箱第一层止振处理.jpg 内轮弧包裹严密 图片:13内轮弧包裹严密.jpg 底盘、尾箱第二层隔音处理 图片:14底盘、尾箱第二层隔音处理.jpg 隔音材料贴合紧密 图片:15隔音材料贴合紧密.jpg |
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3楼#
发布于:2020-08-14 15:13
对脚踏位做第三层隔音处理 图片:16对脚踏位做第三层隔音处理.jpg 隔音材料贴合紧密 图片:17隔音材料贴合紧密.jpg 由于车内底盘上的噪音主要来自轮胎的胎噪和路噪,因此,针对噪音源头的轮弧位置,改装技师分别使用俄罗斯STP小炸弹、STP AC06隔音棉,对弧形面进行了双层隔音处理,从源头抑制了胎噪的进入。 轮弧第一层止振处理 图片:18轮弧第一层止振处理.jpg 轮弧第二层止振处理 图片:19轮弧第二层止振处理.jpg 隔音升级完成,车内完美复原 图片:20隔音升级完成,车内完美复原.jpg 【隔音效果点评】针对性的隔音升级施工完成后,改装技师将车内完美复原。虽然从外观上看不出丝毫的改动,但车主试车后,就发现不仅车内的异味消失不见,并且也非常安静,车主非常满意,对梅州车乐汇的改装技术极为认可。 |
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