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在南昌福特蒙迪欧进行这样一套全车隔音升级到底多少钱?
汽车在使用过程中,真的需要我们花点心思去改进,原车能够给到我们的也有限,不能面面俱到,想要更好的让自己用的开心用的舒适就需要对原车做一些改进,而隔音降噪就是首当其冲的。那么该怎么选择隔音降噪方案呢?看下面:
图片:IMG_4395_调整大小.JPG 改装车型:福特蒙迪欧 隔音材料:俄罗斯StP 隔音施工部位:全车(四门,引擎盖,底盘,后尾箱,四轮) 引擎盖:航空金卫士+航空引擎卫士 四门:航空炸弹+航空隔音棉 塑料门板:航空金卫士+航空NG04隔音棉 底盘&后尾箱:航空炸弹+航空NG08隔音棉 四轮:航空炸弹+航空NG08隔音棉 车门的隔音:拆开蒙迪欧的门板,车门孔洞较大,简陋的铁皮,隔音措施欠缺,对前后门板进行双层减振隔音处理,高效吸收不同频段杂音,抑制车门振动,有效降低通过车门传入的大量路噪。也能减少噪音对门板上的喇叭的干扰。 图片:IMG_3793_调整大小.JPG 图片:IMG_3794_调整大小.JPG 图片:IMG_3795_调整大小.JPG 图片:IMG_3796_调整大小.JPG 底盘的隔音:路噪、胎噪、发动机噪音,行车时的震动通过底盘,传入到车厢内,影响乘车舒适度,甚至都能感觉到底盘在震动,脚底都是麻的。原车底盘有少量止振板,但是隔音不够的,经过双层隔音处理后能有效降低车地板传递的低频噪音,还能够将热量隔绝在外。 图片:IMG_4404_调整大小.JPG 图片:IMG_4434_调整大小.JPG 图片:IMG_4437_调整大小.JPG 图片:IMG_4471_调整大小.JPG 图片:IMG_4473_调整大小.JPG 尾箱及轮毂、叶子板的隔音:尾箱容易产生共振噪音,贴上止振材料,铺上俄罗斯StP吸音棉,把后备厢变成一个更为扎实的结构,同时对轮毂及周边、叶子板也做了仔细的隔音处理,有效降低后轮胎噪和路噪。 图片:IMG_4443_调整大小.JPG 图片:IMG_4427_调整大小.JPG 图片:IMG_4460_调整大小.JPG 图片:IMG_4425_调整大小.JPG 图片:IMG_4422_调整大小.JPG 图片:IMG_4154_调整大小.JPG 图片:IMG_4192_调整大小.JPG 图片:IMG_4195_调整大小.JPG 图片:IMG_4201_调整大小.JPG 引擎盖的隔音:共鸣噪声,发动机的热量都影响着驾乘舒适度,对引擎盖也进行了双层隔音,有利于吸收发动机在工作过程中发出的噪音,阻隔热量传递,降低发动机辐射热能,延长引擎漆面寿命。 图片:IMG_4396_调整大小.JPG 图片:IMG_4482_调整大小.JPG 图片:IMG_4411_调整大小.JPG 隔音处理之后的效果是很显而易见的,坐上车,关上门,效果立马出来了,能明显感受到安静了很多,行车途中也不再会受到各种噪音的影响干扰了。 |
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