爱上音乐 沃尔沃S90改装劲浪ES 165 KX3—中山粤声汽车音响改装

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很多人都有开车听歌的习惯。但对绝大多数汽车来说，原车的音响品质都较差，播放出的音乐音质也较为一般。这台沃尔沃S90的原车音响虽然相比一般车型要好，但对车主来说还是远远不够听。所以为了提升音响音质，音响改装势在必行。车主在网上进行了查询，了解到中山粤声的改装技术十分专业，做工细致。于是车主便来到了店里进行音响的升级。
 
 
改装车型—沃尔沃S90

图片：1，改装车型—沃尔沃S90.jpg

 
 
音响隔音升级方案
处理器：喜力士 DSP2
功放: 摩雷 1.550
电容: 诗芬尼
线材: 巴尼高端
前声场：劲浪ES 165 KX3
后声场：劲浪ES 165K
超低音：捷力 W0 V3
超低音功放：骇客 ST-6X SQ
隔音：全车大能蓝金刚
 
 
使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.jpg

 
 
将沃尔沃S90 的门板拆解开来，可以看到不但原车的喇叭做工粗糙，而且原车门板的隔音措施也是极为欠缺，导致原车音响的播放效果极差。对此，改装技师使用大能蓝金刚，对门板做了隔音处理，有效的抑制了门板噪音，而为了阻止风噪的传入，技师还使用大能隔音棉对门板饰盖做了吸音处理。
 
 
使用大能蓝金刚对前门板做第一层隔音处理

图片：3，使用大能蓝金刚对前门板做第一层隔音处理.jpg

 
 
前门板隔音效果展示

图片：4，前门板隔音效果展示.jpg

 
 
在前声场位置，技师将喇叭升级为劲浪ES 165 KX3套装。这套喇叭注重细节表现，具有清晰、丰富，听感自然的特点。为避免对汽车原有线路做过多改动，改装技师特意将升级使用的喇叭安装在了汽车的原位。后声场选择的是一套劲浪ES 165K喇叭，这也能够保证音乐味道的统一性。
 
 
劲浪ES 165 KX3中低音安装在汽车原位

图片：5，劲浪ES 165 KX3中低音安装在汽车原位.jpg

 

中音单元安装在门板饰盖

图片：6，中音单元安装在门板饰盖.jpg

中音单元的安装

图片：7，中音单元的安装.jpg

后门板饰盖隔音处理

图片：8，后门板饰盖隔音处理.jpg

后门板第一层隔音处理

图片：9，后门板第一层隔音处理.jpg

后门板第二层隔音处理，以及劲浪ES 165K喇叭的安装

图片：10，后门板第二层隔音处理，以及劲浪ES 165K喇叭的安装.jpg

由于原车主机的功率、解析力不足，导致音频信号的品质较差。所以技师为汽车添加了一台喜力士 DSP2音频处理器，来优化音源，输出高品质的音频信号，让声音对细节的刻画出色，音乐的听感更加真实。摩雷 1.550功放的添加，则为声场喇叭提供了充足的功率供给。

在此基础上，技师还在尾箱中为汽车添加了一只捷力 W0 V3超低音单元，并使用骇客 ST-6X SQ功放进行推动。增加了低频的下潜力，能够让音乐的听感真实自然，音乐的氛围感更加浓厚，感染力更强。

底盘是低频共振的主要产生部位，但原车底盘并未做有效隔音处理。这导致汽车在行驶时，车厢内的低频共振噪声非常明显，因此技师使用大能蓝金刚，对汽车的底盘做了隔音处理，降低了低频共振噪声的产生。


使用大能蓝金刚对底盘做止振处理

图片：11，使用大能蓝金刚对底盘做止振处理.jpg

使用大能噪声终结者对底盘做隔音处理

图片：12，使用大能噪声终结者对底盘做隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密

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底盘做隔音处理

图片：14，底盘做隔音处理.jpg

为汽车添加功放和处理器

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【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级，整车的舒适性得到了很大程度的提升，让车主可以充分享受驾驶所带来的乐趣。