安安静静开车 斯巴鲁森林人改装中国大能—东莞韵声汽车隔音改装

【车型原车噪音系统分析】整体来说，斯巴鲁森林人的整体质感非常不错，但是在隔音方面的措施不足，导致其行车噪音偏大。因为工作单位离家较远，这位斯巴鲁的车主每天都要花很长时间开车往返，受到噪音的长期影响，车主非常头痛。为了改善噪音问题，车主在网上进行了相关的查询，了解到隔音升级是一个有效的降噪方法，而通过众多网友的评价，发现东莞韵声的隔音施工专业，降噪效果非常不错，于是车主便来到了东莞韵声进行隔音升级。


斯巴鲁森林人隔音升级

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【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，东莞韵声的改装技师首先对这台森林人的行车噪音进行的全面的检测。精准的定位了噪音的源头与大小，并以此制定了针对性的降噪方案：使用无毒环保的大能隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、四轮等位置，做隔音升级。

全车隔音方案
隔音材料：大能止振板+超级温莎
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、四轮

斯巴鲁森林人在门板的隔音措施极为欠缺，仅以一层塑料薄膜和小块隔音棉，对噪音的抑制效果基本为零。对此，改装技师使用大能止振版对门板进行了双层止振处理。有效的抑制了门板的共振噪音，也能够阻隔了风噪的进入。并且还为门板上的喇叭提供了良好的工作环境，发挥更好的音乐播放效果。


原车门板隔音措施展示

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对门板内做第一层止振处理

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对门板做第二层隔音处理

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隔音材料贴合紧密

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对后门板做双层隔音处理

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隔音材料包裹严密

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底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位。对此，改装技师首先对底盘、尾箱位置，使用大能止振版做第一层止振处理，能够有效抑制钣金的共振噪音的产生。在此基础上，使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，阻断噪声的传播。


对汽车底盘做第一层止振处理

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改装技师的细节处理到位

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对尾箱做第一层止振处理

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最后技师使用超级温莎，对汽车的尾箱做吸音处理，它紧贴在隔音材料之后，能够将残余的共振噪音进一步吸收隔绝。使得整车的隔音效果更加理想。


对底盘做第二层隔音处理

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对尾箱做第二层隔音处理

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在对尾箱进行隔音升级时，改装技师特别将内轮弧也包裹严密，并且对四轮轮弧位置，使用大能止振版和超级温莎棉做双层隔音处理，能够有效的隔绝胎噪噪音的传入。


内轮弧包裹严密

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对轮弧做双层隔音处理

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【隔音效果点评】通过东莞韵声改装技师细致、扎实的施工，将隔音材料贴合紧密，有效的抑制了这台斯巴鲁森林人的噪音问题。