阅读:870回复:3
汕头龙湖区音响改装/汕头猫王专业汽车音响改装/宝骏510音响改装
管理提示:文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/baojun/510/2020/0909/80613.html
有的人注重颜值,有的人注重内在,而更多的人选择内外兼修。就像这位宝骏510的车主。原车的外观让车主非常喜欢,但是它的“内在”——舒适性,表现就不是那么的理想了,这其中主要展现在音响系统方面。原车音响系统配置较差,播放出来的音乐效果也不是那么的理想。为了提升音响品质,车主通过上网的查询,车主来到了汕头猫王,进行音响的升级工作。 改装车型——宝骏510 图片:1.改装车型——宝骏510.jpg 图片:2..jpg 宝骏510音响改装配置: 前声场:惠威C1600两分频 后声场:惠威C1600C同轴 低音炮:欧龙超薄低音炮 四门隔音:大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉共三层 车门是风噪入侵的主要部位,原车门板的隔音措施有些欠缺,并且声场喇叭是安装于门板上,良好的发声环境对音质的影响也不可小觑。于是使用大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉共三层隔音材料对四门及饰盖进行隔音处理,阻隔风噪入侵的同时,也为声场喇叭提供了一个密闭的音箱空间。 门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果 图片:3.门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果.jpg 图片:4..jpg 将塑料防水层撕开,孔洞大,可见风噪入侵有多严重 图片:5.将塑料防水层撕开,孔洞大,可见风噪入侵有多严重.jpg |
|
1楼#
发布于:2020-09-09 11:14
图片:6..jpg 门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振 图片:7门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg 图片:8.jpg 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入 图片:8-1门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg 图片:9.jpg |
|
2楼#
发布于:2020-09-09 11:16
图片:10.jpg 前声场喇叭替换的是惠威C1600两分频,这款喇叭用料厚重,做工精致,在音色表现上十分饱满,尤其是对人声部分的还原度非常高。后声场使用的是惠威C1600C同轴喇叭,音色表现与前声场保持一致,保证了前后声场的协调性。 惠威C1600中低音安装在前门板原位 图片:11惠威C1600中低音安装在前门板原位.jpg 图片:12.jpg 惠威C1600中低音安装近照 图片:13惠威C1600中低音安装近照.jpg 惠威C1600高音安装细节 图片:14惠威C1600高音安装细节.jpg |
|
3楼#
发布于:2020-09-09 11:16
惠威C1600C同轴喇叭安装在后门板
图片:15惠威C1600C同轴喇叭安装在后门板.jpg 图片:16.jpg 惠威C1600C同轴喇叭安装特写 图片:17惠威C1600C同轴喇叭安装特写.jpg 车主认为音响系统,低音是不可缺少的。便选择了一只欧龙超薄低音炮,其音色强而不刚,下潜力度深,低音充满弹性。安装在座椅底下,也丝毫不占用用车空间。 欧龙超薄低音炮安装在座位底下效果 图片:18欧龙超薄低音炮安装在座位底下效果.jpg 系统点评: 改装完毕,经过一番细致调试后,美妙的音乐破窗而出,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音质焕然一新!人声饱满且充满韵味,低音弹性十足下潜够深,高音轻盈而悠长,金属乐器的打击质感丝毫毕现。 |
|