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奔驰V260全车隔音 欧洲塞伦科特隔音解决发动机噪音及胎噪问题
奔驰V260原车噪音主要集中在车身前部,以发动机噪音与胎噪为主。怠速状态时,原车的隔音系统表现还是比较ok的,但当速度提升以后,发动机的噪音也开始凸显起来,加上轮胎高速运转时与地面剧烈摩擦,发出大量低频噪音。杂乱的噪音对驾驶座位的人有明显干扰。
车主是一个要求较高的人,为了更加安静的车内环境,决定对爱车进行隔音升级处理。 北京专业汽车隔音店 奔驰V260全车塞伦科特隔音 针对奔驰V260主要的噪音源是发动机噪声和胎噪路噪,双周音响针对性制定了引擎盖、底盘以及翼子板等部位的隔音处理方案。 门板隔音 第一层赛轮4mm隔音加拉筋板 第二层赛轮4mm 第三层赛轮35mm吸音棉 主副驾驶脚底 第一层赛轮4MM 第二层塞伦科特隔热垫 叶子板隔音 第一层赛轮止震板 第二层大能低频王 使用大能温莎进一步吸音处理。 底盘隔音,塞伦科特止震板加隔音垫。 胎噪路噪主要是通过翼子板部位传入车内,汽车在高速行驶的时候,轮胎与地面剧烈的摩擦产生的噪音可想而知。 引擎盖隔音处理 赛轮震板加机盖棉 后轮弧两侧使用赛轮科特4mm35mm波浪棉 |
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