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本田艾力绅驾驶性能以及空间性能优异，但其音响系统用料比较节省。原车重点部位的隔音措施简单，整车只有前声场喇叭，根本没有什么音质可言，想要获得好的音质效果，只能通过后期的音响改装来满足自己的需求。 以下的本田艾力绅卡顿汽车音响升级套餐，主打产品性价比，不刻意追求大系统音响升级，适合于大众车主。 改装车型：本田艾力绅 图片：IMG_0034.jpg  从升级的器材来看，其前声场采用的是卡顿经典热销扬声器ZXN-6.5两分频套装喇叭，后声场则采用经典卡顿 HQ-116同轴喇叭做声音补偿。卡顿 DSP-6080S处理器配合做音源前级处理。全系卡顿汽车音响品牌产品，极具产品性价比。 改装升级配置清单： 前声场：卡顿 ZXN-6.5套装喇叭 后声场：卡顿 HQ-116同轴喇叭 处理器：卡顿 DSP-6080S处理器 隔音升级：波士顿隔音材料两门隔音处理 升级产品实拍 图片：IMG_0023.jpg  升级前做门板隔音升级，为扬声器发声打造更优越的发声箱体 图片：IMG_0043.jpg  图片：IMG_0047.jpg  卡顿汽车音响是引进中国较早的一个品牌，已有二十多年的历史，在U17汽车音响改装联盟的大力推广下，卡顿品牌丰富的产品线满足消费者对音质的不同追求，同时其产品的高性价比也让消费者留下了深厚的印象。 卡顿ZXN-6.5这套喇叭，橙黄两色的渐变闪耀，与周边的黑色形成鲜明的对比，给人很强烈的视觉冲击，彰显了年轻的个性张扬。 图片：图片1.jpg  其高音单元采用丝膜球顶高音单元采用独特的声波导向原理，释放出来的声音非常细腻，十分切合中音，使高音与中低频音之间的配合很完美，整体听感顺畅自然。 中低音单元采用了铝质纸盆混合碳元素，增强了音盆的刚性，柔中带刚，极大的提升了瞬时反应和细节还原能力；再加上高内阻尼、天然橡胶悬环、铁铸盆架、超大钕磁铁等特性，让声音极具速度和力量感，并且失真率低，并且它的额定功率80W，最大功率可高达160W，大功率让声音醇厚有力，尤其中低频有很好的表现，无论是人声还中对低频要求较高的摇滚类音乐都能驾驭。 高音单元贴合原车高音位置安装升级，丝毫看不出改装痕迹 图片：IMG_0053.jpg  图片：IMG_0058.jpg  卡顿 DSP-6080S 处理器则是卡顿汽车音响2020年重磅推出的处理器产品。做全线的产品布局，卡顿汽车音响该处理器的上市，填补了该品牌在音源前级产品上的空白。更重要的是，该产品是卡顿品牌经过多年研发沉淀而上市的一款高性价比产品，值得向广大车主推荐。 卡顿 DSP-6080S 处理器安置在座椅地下 图片：IMG_0064.jpg  总结：从安装升级的过程来看，整个过程非常简单快速，完全贴合原车位置做安装升级。更重要的是，相对原车劣质的音响效果，可以说是发生翻天覆地的变化。整个升级的价格并不贵，属于大众消费级音响升级系统，值得向广大想改善车内音响质感的车主安利。 |
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