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佛山马自达昂克赛拉音响无损升级JBL DA460DSP功放时代在进步,生活也在进步,越来越多的有车一族也开始注重车内的各方面舒适度。大多数车辆内饰普遍已经越来越好,只有汽车音响大部分还在原地踏步,稍微有点音乐爱好的车主肯定会对原车音响有不满,今天这位马自达昂克赛拉车主就觉得原车的音响效果不理想,然后升级了一套适合自己的音响系统来提高音响品质,接下来就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台昂克赛拉的音响升级过程。 音响配置清单: 四门隔音:大白鲨 前声场喇叭:JBL STADIUM GTO600C 后声场喇叭:JBL STADIUM GTO620 中置喇叭:JBL STADIUM GTO20M 功放:JBL DA460DSP 低音:JBL 8寸超薄低音炮 图片:1.jpg ![]() 马自达昂克赛拉受成本限制,原车的音响系统配置较为简单,喇叭的做工和用料都很一般,导致汽车播放出来的音乐失真率高、层次感混乱,而且稳定性极差,根本无法将音乐的美感给表现出来。 图片:2.jpg ![]() 图片:3.jpg ![]() 原车门板铁皮结构单薄,内部又未做有效隔音处理,导致门板部位噪声很大,这些噪声会对音响品质产生影响。所以在安装喇叭前,先对门板进行内、外两层的隔音处理,有效增强门板刚性、硬度,降低车门钣金共振,还能把车门做成一个箱体结构,让中低音下潜更深、动态更好。 图片:4.jpg ![]() 图片:5.jpg ![]() |
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1楼#
发布于:2020-11-07 14:33
前声场升级了JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭,它的中低音和高音都选择原位无损安装,而且音质表现协调出色,中低频舒适甜美,高音单元的发挥也够亮丽分明。加装一个JBL STADIUM GTO20M中置喇叭,与前声场互补,营造环绕声场,增加声场立体感。 图片:6.jpg ![]() 图片:7.jpg ![]() 图片:8.jpg ![]() 图片:9.jpg ![]() 图片:10.jpg ![]() |
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2楼#
发布于:2020-11-07 14:34
图片:11.jpg ![]() 图片:12.jpg ![]() 后声场搭配的是JBL STADIUM GTO620同轴喇叭,出色的效果不仅让后排乘客也能拥有同样优质的音乐,而且还保持了前后声场的统一性,使声音的层次更清晰,音质饱满细腻。 图片:13.jpg ![]() 图片:14.jpg ![]() 图片:15.jpg ![]() |
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3楼#
发布于:2020-11-07 14:35
图片:16.jpg ![]() 用一台JBL DA460DSP功放来推动声场喇叭,解决原车功率不足的问题,还能优化音源输出,以及通过DSP调音功能增强不同风格音乐的表现力。 图片:17.jpg ![]() 最后一只JBL 8寸超薄低音炮安装在座椅底下,保证车内空间不被占据的同时,获得极佳的低频效果。 图片:18.jpg ![]() 升级完成后的音响系统得到了改善,精良的器材和深厚的改装技术有机结合,声音的辨识度非常高,高频通透,中频浑厚力度干脆明朗,低频饱满,整个音响系统无论是高频的通透度还是整体细节都表现很好。 |
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