美妙歌声 丰田新凯美瑞改装意大利史泰格大师系列MT650CII—福州悦城汽车音响改装

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音乐的美妙能够让人心情开朗，放松压力。每一个车主都喜欢在开车的时候听听音乐，消解路上的烦闷。不过这台丰田新凯美瑞的原车音响配置一般，声音细节不清，层次感缺失，而且声场的定位不准，整体的听感很不好。为了提升音响品质，车主通过朋友的介绍，来到了福州悦城汽车影音汽车音响店。


丰田新凯美瑞音响改装

图片：1，改装车型—丰田新凯美瑞.jpg

在来之前，车主还专门在网上进行了查询，发现广大网友车主对福州悦城汽车影音的改装技术都十分认可，加上朋友的极力推荐，让车主也能够放心的将爱车在这里进行音响改装。通过与车主的沟通，改装技师了解到车主喜欢浪漫、经典的情歌类型的音乐。在针对原车音响系统的不足，改装技师为这台丰田新凯美瑞制定了音响的升级方案。

改装配置：
前声场：意大利史泰格大师系列套装MT650CII
后声场：爱威丰田专用后门同轴AWT650II
低音：爱威备胎AST11TV4低音炮
功放：爱威DSP6V2六路功放
隔音：大麦四门三层隔音


使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.jpg

将拆下来的原车喇叭和升级使用的声场喇叭相比较，可以清楚的看到原车的喇叭做工粗糙，用料也非常的简单，很难想象这是以品质著称丰田车的原装喇叭。反观升级使用的意大利史泰格声场喇叭，做工细致，用料充足。两者比较之下，原车的声场喇叭显得有些相形见绌。


和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙

图片：3，和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙.jpg

和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单

图片：4，和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单.jpg

原车喇叭铁块很小

图片：5，原车喇叭铁块很小.jpg

升级使用的史泰格喇叭磁铁块用料充足

图片：6，升级使用的史泰格喇叭磁铁块用料充足.jpg

前声场选用的是意大利史泰格大师系列套装MT650CII，它的高音使用了丝膜球顶设计，这让其高频部分十分通透，穿透力极强；中低音部分使用了特殊配方的纸浆音盆，纸盆表面喷银砂处理，让其刚性更强，防潮性能也更为出色。为了减少噪声对音响品质的干扰，改装技师还使用大麦隔音材料，对汽车的门板和饰盖做了三层隔音处理。


意大利史泰格大师系列套装MT650CII

图片：7，意大利史泰格大师系列套装MT650CII.jpg

使用大麦隔音减震胶对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：8，使用大麦隔音减震胶对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

意大利史泰格大师系列套装MT650CII中低音喇叭安装在汽车原位

图片：9，意大利史泰格大师系列套装MT650CII中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

原车门板隔音不足

图片：10，原车门板隔音不足.jpg

使用大麦吸音棉对门板饰盖做吸音处理

图片：11，使用大麦吸音棉对门板饰盖做吸音处理.jpg

后声场选用的爱威丰田专用后门同轴AWT650II，是丰田专程专用的声场喇叭，将其安装在后门板原位刚好合适，不会对原车线路做过多的改动。它的同步性好，灵敏性高，可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现更为完美。


后门板做隔音处理

图片：12，后门板做隔音处理.jpg

后声场更换爱威丰田专用后门同轴AWT650II

图片：13，后声场更换爱威丰田专用后门同轴AWT650II.jpg

虽然升级使用的喇叭灵敏性很高，但是为了保证音响系统的功率稳定，技师还是为音响系统添加了一台爱威DSP6V2六路功放。而为了弥补原车在低频部分的不足，技师则为音响系统添加了一只爱威备胎AST11TV4低音炮。


为音响系统添加爱威DSP6V2六路功放

图片：14，为音响系统添加爱威DSP6V2六路功放.jpg

爱威备胎AST11TV4低音炮安装在备胎中间

图片：15，爱威备胎AST11TV4低音炮安装在备胎中间.jpg

使用电脑做调音处理

图片：16，使用电脑做调音处理.jpg

【改装效果点评】升级完成后技师使用专用调音软件对音响系统做了精准的调音处理，使得这台丰田新凯美瑞的音响品质得到了显著的提升，细腻润耳的音色悠扬动人，车主非常满意，也对福州悦城汽车影音的改装技术极为认可。