阅读:947回复:2
大众POLO汽车音响改装德国HELIX《厦门靓车港出品》
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/volkswagen/Polo/202011/81060.html
大众POLO一直被视为经济型小车,剑形双腰线设计,线条犀利流畅,表现出极强的力量感和运动姿态,全方位的安全驾控点燃速度与激情,自在的空间,潮酷的享受,奔放的气质,赢得了一大批年轻时尚爱好者的青睐。开着带有国际风范的POLO车疾驰在祖国大好河山,怎少的了发烧音乐的相伴。对于对汽车音乐有着独特追求的车主来说,POLO原车的音响效果不太理想,高中低层次不分,解析力不足,低频不足,下潜不够。大众POLO车主在和朋友聚会聊天中了解到朋友的车是在厦门靓车港汽车音响改的,效果不错,趁着有空自己开车来到店里寻求汽车音响升级方案。 汽车音响改装主角——大众POLO 图片:1大众POLO汽车音响改装德国HELIX音响.jpg 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解到车主平时喜欢听流行音乐,为车主推荐了一套综合性价比较高的音响改装方案。 大众POLO汽车音响改装配置清单: 前声场:德国HELIX B 62C.3套装喇叭 后声场:德国HELIX L 6X同轴喇叭 功放:德国Eiman HP804四路功放 超低音:德国Eiman NBX--250超低音 隔音:四门大白鲨隔音 图片:2大众POLO汽车音响改装配置清单.jpg 汽车音响改装前为了保证音响效果能够得到充分的发挥,音响改装前要对车门进行汽车隔音减震改装。原车门板无任何隔音材料,直接露出钣金。 图片:3.1原车门板无任何隔音材料,直接露出钣金.jpg 门板汽车隔音改装第一层,门板内层条贴大白鲨减震板,抑制钣金共振。 图片:4.1门板第一层隔音,内层贴大白鲨减震板,抑制钣金共振.jpg 门板汽车隔音第二层,外层满贴大白鲨减震板,形成密闭的箱体空间,更好的抑制门板共振也为汽车音响提供更有利的工作环境。 图片:5门板第二层隔音,外层满贴大白鲨减震板,密封箱体,提升音效.jpg |
|
|
1楼#
发布于:2020-11-10 15:08
原车塑料内饰板为塑料板,无任何隔音材料。
图片:6原车内衬板无任何隔音材料.jpg 内饰板汽车隔音降噪改装满贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音,消除门板驻波。 图片:7内衬板加装大白鲨消音棉,消除门板驻波.jpg 汽车隔音改装完成后接下来是喇叭的安装,前声场德国HELIX B 62C.3中低音喇叭原车位安装效果。 喇叭安装细节: 喇叭接线处用热缩管保护起来,防止长时间受潮氧化松动,导致接触不良 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭 加装海绵垫增强密封性 图片:8.1前声场德国HELIX-B-62C.3中低音喇叭原位安装效果.jpg 前声场德国HELIX B 62C.3高音A柱原车位安装。 图片:9前声场德国HELIX-B-62C.3高音原A柱原车位安装.jpg 后声场德国HELIX L 6X同轴喇叭原车位安装。 图片:10后声场德国HELIX-L-6X同轴喇叭原位安装效果.jpg |
|
|
2楼#
发布于:2020-11-10 15:08
德国Eiman HP804四路功放放置于副驾驶座位下方。功放采用精良电子电路设计,控制力极强,具有过载保护功能。 图片:11德国Eiman-HP804功放放置于副驾驶座位下方.jpg 德国Eiman NBX--250超低音放置于后备箱合适位置。箱体工艺设计严谨,喇叭采用优质振膜搭配优质天然橡胶环,使低音表现更雄厚饱满。 图片:12德国Eiman-NBX--250超低音放置于后备箱合适位置.jpg 经过汽车音响改装师傅几个小时的精心施工,大众POLO汽车音响改装升级完成。汽车音响升级后整个声场搭配顺畅自如,解析力增强,高音清脆洪亮,干净利落,清晰不刺耳;中音量感充足,丰富醇厚,人声还原真实;低音充沛有力,下潜更深,澎湃有力。大众P0LO车主上车试听感觉整个人置身音乐会现场,声声入耳都能身心引起共鸣,久久的沉浸其中。 |
|
|