安静来了 大众迈腾改装大白鲨隔音—汕头车韵汽车隔音改装

大众迈腾的车主注重用车品质，虽然大众的整体质感、做工设计依然给人高级感，不过原车在关键位置的隔音措施严重不足，导致了车内的行车噪音较大。以胎噪噪音为主，传入车内后引起了底盘和尾箱的共振噪音，影响十分严重。于是，车主决定进行隔音的升级，来降低噪音影响。通过网上的查询，车主来到了汕头车韵进行大白鲨隔音的升级。


大众迈腾隔音升级

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根据车主的诉求，汕头车韵的改装技师对这台大众迈腾进行了噪音的实地路测。根据噪音的大小与位置，结合原车隔音措施的不足，技师制定了针对性的降噪方案：使用隔音效果出色的大白鲨隔音材料，对汽车的轮弧、轮弧衬板，底盘、尾箱做隔音升级。

施工位置及材料选择
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
轮弧衬板：银鲨减震胶+银鲨棉
底盘：银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉
尾箱：银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉

首先，技师对胎噪源头的汽车轮弧位置，使用金鲨JS300做第一层止振处理，来增强钣金的抗振性、抑制共振噪音。再使用隔音垫做第二层隔音处理，能够有效隔绝胎噪引起的低频噪音。之后，技师使用高弹棉对轮弧做第三层吸音处理，能够吸收多余的噪声。另外，技师还使用银鲨减震胶与银鲨棉，对轮弧衬板进行了止振和隔音处理，填补了衬板与轮弧间的缝隙，再配合轮弧位置的三重隔音措施，将胎噪和路噪噪音层层阻隔，隔绝在外。


原车轮弧隔音措施欠缺

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对轮弧做第一层止振处理

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对轮弧做第二层隔音处理

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对轮弧做第三层吸音处理

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原车轮弧衬板隔音措施欠缺

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对轮弧衬板做第一层止振处理

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对轮弧衬板做第二层吸音处理

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接下来在汽车内部的底盘位置，技师使用银鲨减震胶做第一层止振处理，能够有效抑制钣金的共振噪音。之后，再使用隔音垫做第二层隔音处理，能够隔绝底盘位置各类噪声的传入。最后，技师使用银鲨棉对底盘做第三层吸音处理，紧贴在前两层止振材料之后，能够将残余的共振噪音进一步吸收、隔绝。


底盘前段第一层止振处理

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底盘前段第二层隔音处理

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底盘前段第三层吸音处理

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底盘后段第一层止振处理

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底盘后段第二层隔音处理

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底盘后段第三层吸音处理

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汽车的尾箱位置，不像底盘那样平坦，存在两个凸起的内轮弧和凹陷的备胎位，使得胎噪和路噪更直接的传入车内。对此，技师使用银鲨减震胶和隔音垫对尾箱做止振和隔音处理，来增强钣金的抗振性，抑制低频共振噪音的产生和传播。之后，使用银鲨棉和高弹棉，对备胎位和内轮弧做吸音处理，能够进一步隔绝残余噪音。


原车尾箱隔音措施欠缺

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尾箱第一层止振处理

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尾箱第二层隔音处理

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尾箱第三层吸音处理

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【隔音效果点评】大白鲨隔音材料的品质精良，能够持久提供出色的降噪效果，而且材料环保无毒，通过技师的专业施工后，抑制了这台大众迈腾行车噪音的同时，也为车内带来了安静、安全的用车环境，车主非常满意。