阅读:1275回复:0
路上安静 长安欧尚X7改装大白鲨隔音—银川金锐汽车隔音改装
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202102/81495.html
长安欧尚X7是一台纯电动汽车,虽然没有轰轰的发动机噪音,但是车子在路上跑,胎噪和路噪噪音依然存在,而且这位车主也经常远行,长时间的噪音对车主造成了极大的影响。所以为了提升爱车隔音效果,降低噪音影响,车主决定进行隔音的升级。通过网上的查询,车主了解到大白鲨隔音材料的品质得到了广大车主的认可,于是车主便来到了银川金锐,进行大白鲨隔音的升级。 长安欧尚X7隔音升级 图片:1改装车型-长安欧尚X7.jpg 根据车主的诉求,改装技师对这台长安欧尚X7进行了行车噪音的检测。经过检测,技师发现改成的噪声主要是路噪和胎噪,而且随着车速的提升,路噪和胎噪也愈发明显。据此,改装技师制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对轮弧、轮弧衬板位置,做隔音升级。 施工位置及材料选择 轮弧:黑金减震胶+银鲨棉+隔音垫+高弹棉 在汽车的轮弧位置,原车基本上光秃秃的,基本毫无隔音措施。对此,技师使用黑金减震胶,对轮弧做第一层止振处理,能够强化钣金的抗振性、抑制共振;再使用隔音垫,做第二层隔音处理,能够隔绝噪音传递。之后,技师使用银鲨棉,对轮弧做第三层吸音处理,能够进一步有效消除钣金的低频共振噪音。 原车轮弧位置隔音措施欠缺 图片:2原车轮弧位置隔音措施欠缺.jpg 对轮弧做第一层止振处理 图片:3对轮弧做第一层止振处理.jpg 对轮弧做第二层隔音处理 图片:4对轮弧做第二层隔音处理.jpg 对轮弧做第三层吸音处理 图片:5对轮弧做第三层吸音处理.jpg 在此基础上,技师针对轮弧衬板位置,使用黑金减震胶、高弹棉,进行了止振和吸音处理,配合对轮弧位置的三层隔音处理,有效隔绝了路噪和胎噪传入车内。 原车轮弧衬板 图片:6原车轮弧衬板.jpg 对轮弧衬板做第一层止振处理 图片:7对轮弧衬板做第一层止振处理.jpg 对轮弧衬板做第二层吸音处理 图片:8对轮弧衬板做第二层吸音处理.jpg 汽车的后轮弧和翼子板,也采用相同的施工材料和工艺流程,做全面的隔音处理,这可以切断路噪和胎噪的传入,以达到车厢内安静舒适的目的。 原车轮弧隔音措施欠缺 图片:9原车轮弧隔音措施欠缺.jpg 第一层止振处理 图片:10第一层止振处理.jpg 第二层隔音处理 图片:11第二层隔音处理.jpg 第三层吸音处理 图片:12第三层吸音处理.jpg 轮弧衬板第一层止振处理 图片:13轮弧衬板第一层止振处理.jpg 轮弧衬板第二层吸音处理 图片:14轮弧衬板第二层吸音处理.jpg 【隔音效果点评】通过对噪音源头进行针对性的隔音升级,这台长安欧尚X7的胎噪和路噪得到了很好的抑制。再次上路试车后,车主发现车内已经变得非常安静。对这次大白鲨隔音升级,车主非常满意。 |
|