广州大白鲨
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静车享受 五菱冠捷改装大白鲨隔音—福州凯斯特汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2021-02-03 14:32
人民需要什么,五菱就造什么,这台首款银标的大型SUV五菱冠捷,对比它非常亲民的价格来说,各方面的表现都可以说是非常的不错。而在实际的使用过程中,车主对该车也非常的满意,只是唯一一点让车主觉得有待提升的,就是由于原车隔音措施不足,而导致了降噪效果差。所以为了解决行车噪音问题,车主通过网上的查询后,来到了福州凯斯特,进行大白鲨隔音的升级。




五菱冠捷隔音升级

图片:1改装车型-五菱冠捷.jpg





根据车主的诉求,改装技师首先对这台五菱凯捷进行了行车噪音的检测。通过对噪音信息的分析,技师发现当汽车低速行驶时,底盘和后备箱处的低频共振较为明显,而随着车速的提升,风噪和胎噪也会越来越大,伴随的还有门板和引擎盖的共振噪声。结合原车隔音措施的不足,改装技师制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、引擎盖、底盘、后备箱、轮弧位置,进行隔音的升级。


施工位置及材料选择
门板:银鲨减震胶   门板内饰:银鲨棉
引擎盖:银鲨减震胶+引擎盖棉
底盘:银鲨减震胶+银鲨棉
后备箱:银鲨减震胶+银鲨棉
轮弧:银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉




对车身做好保护

图片:2对车身做好保护.jpg





在汽车的引擎盖位置,技师使用银鲨减震胶做第一层止振处理,银鲨减震胶有着出色的减振效果,能够有效增强钣金的抗振性、抑制机盖钣金受发动机共振产生的振动噪音;之后,技师使用引擎盖棉,做第二层隔音处理,紧贴在第一层止振材料之后,良好的隔音和隔热效果,能够进一步消除噪音影响,并隔绝发动机热量对机盖表漆的烘烤。




对引擎盖做第一层止振处理

图片:3对引擎盖做第一层止振处理.jpg





引擎盖第二层隔热处理

图片:4引擎盖第二层隔热处理.jpg





打开门板饰盖后,仅有一层塑料薄膜存在,起到的隔音效果微乎其微。对此,技师使用银鲨减震胶,对门板内外进行了双层止振处理,能够有效抑制门板因受风噪而产生的共振噪音,而将门板包裹严密的处理手法,也很好的阻隔了风噪的传入。之后,技师使用隔音效果出色的银鲨棉,对门板饰盖进行了吸音处理,能够进一步隔绝门板过滤后的残余噪音。




原车门板隔音措施欠缺

图片:5原车门板隔音措施欠缺.jpg





对门板做双层止振处理

图片:6对门板做双层止振处理.jpg





对门板饰盖做吸音升级

图片:7对门板饰盖做吸音升级.jpg





五菱凯捷的底盘、后备箱基本连为一体,而且隔音措施非常欠缺,很容易产生严重的共振噪音。对此,技师使用银鲨减震胶与银鲨棉,对底盘、尾箱,以及内轮弧位置,进行了止振和吸音处理,有效抑制了底盘和尾箱的共振噪音。




原车底盘和尾箱的隔音措施欠缺

图片:8原车底盘和尾箱的隔音措施欠缺.jpg





对底盘和尾箱做第一层止振处理

图片:9对底盘和尾箱做第一层止振处理.jpg





止振材料贴合紧密、用料充足

图片:10止振材料贴合紧密、用料充足.jpg





对底盘和尾箱做吸音处理

图片:11对底盘和尾箱做吸音处理.jpg





隔音材料包裹严密

图片:12隔音材料包裹严密.jpg





为了消除路噪和胎噪的传入,改装技师对汽车的轮弧位置,使用在使用银鲨减震胶对轮弧做完止振处理之后,又使用对低频共振噪音有出色隔绝效果的隔音垫做第二层隔音处理;不仅如此,技师还使用银鲨减震胶和银鲨棉,对轮弧衬板进行止振和吸音处理,能够从源头隔绝胎噪传入车内,提升车内隔音措施的降噪效果。




对轮弧做第一层止振处理

图片:13对轮弧做第一层止振处理.jpg





对轮弧做第二层隔音处理

图片:14对轮弧做第二层隔音处理.jpg





对轮弧衬板做第一层止振处理

图片:15对轮弧衬板做第一层止振处理.jpg





对轮弧衬板做第二层吸音处理

图片:16对轮弧衬板做第二层吸音处理.jpg





【隔音效果点评】大白鲨隔音材料的品质精良、隔音效果出色,通过技师针对性的隔音升级后,这台五菱凯捷的降噪效果得到了显著的提升。再次试车后,车内噪音也得到了明显的抑制,车主非常满意。
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