静车享受五菱冠捷改装大白鲨隔音—福州凯斯特汽车隔音改装

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更多发布于：2021-02-03 14:32

人民需要什么，五菱就造什么，这台首款银标的大型SUV五菱冠捷，对比它非常亲民的价格来说，各方面的表现都可以说是非常的不错。而在实际的使用过程中，车主对该车也非常的满意，只是唯一一点让车主觉得有待提升的，就是由于原车隔音措施不足，而导致了降噪效果差。所以为了解决行车噪音问题，车主通过网上的查询后，来到了福州凯斯特，进行大白鲨隔音的升级。

五菱冠捷隔音升级

图片：1改装车型-五菱冠捷.jpg

根据车主的诉求，改装技师首先对这台五菱凯捷进行了行车噪音的检测。通过对噪音信息的分析，技师发现当汽车低速行驶时，底盘和后备箱处的低频共振较为明显，而随着车速的提升，风噪和胎噪也会越来越大，伴随的还有门板和引擎盖的共振噪声。结合原车隔音措施的不足，改装技师制定了针对性的降噪方案：使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、引擎盖、底盘、后备箱、轮弧位置，进行隔音的升级。

施工位置及材料选择
门板：银鲨减震胶门板内饰：银鲨棉
引擎盖：银鲨减震胶+引擎盖棉
底盘：银鲨减震胶+银鲨棉
后备箱：银鲨减震胶+银鲨棉
轮弧：银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉

对车身做好保护

图片：2对车身做好保护.jpg

在汽车的引擎盖位置，技师使用银鲨减震胶做第一层止振处理，银鲨减震胶有着出色的减振效果，能够有效增强钣金的抗振性、抑制机盖钣金受发动机共振产生的振动噪音；之后，技师使用引擎盖棉，做第二层隔音处理，紧贴在第一层止振材料之后，良好的隔音和隔热效果，能够进一步消除噪音影响，并隔绝发动机热量对机盖表漆的烘烤。

对引擎盖做第一层止振处理

图片：3对引擎盖做第一层止振处理.jpg

引擎盖第二层隔热处理

图片：4引擎盖第二层隔热处理.jpg

打开门板饰盖后，仅有一层塑料薄膜存在，起到的隔音效果微乎其微。对此，技师使用银鲨减震胶，对门板内外进行了双层止振处理，能够有效抑制门板因受风噪而产生的共振噪音，而将门板包裹严密的处理手法，也很好的阻隔了风噪的传入。之后，技师使用隔音效果出色的银鲨棉，对门板饰盖进行了吸音处理，能够进一步隔绝门板过滤后的残余噪音。

原车门板隔音措施欠缺

图片：5原车门板隔音措施欠缺.jpg

对门板做双层止振处理

图片：6对门板做双层止振处理.jpg

对门板饰盖做吸音升级

图片：7对门板饰盖做吸音升级.jpg

五菱凯捷的底盘、后备箱基本连为一体，而且隔音措施非常欠缺，很容易产生严重的共振噪音。对此，技师使用银鲨减震胶与银鲨棉，对底盘、尾箱，以及内轮弧位置，进行了止振和吸音处理，有效抑制了底盘和尾箱的共振噪音。

原车底盘和尾箱的隔音措施欠缺

图片：8原车底盘和尾箱的隔音措施欠缺.jpg

对底盘和尾箱做第一层止振处理

图片：9对底盘和尾箱做第一层止振处理.jpg

止振材料贴合紧密、用料充足

图片：10止振材料贴合紧密、用料充足.jpg

对底盘和尾箱做吸音处理

图片：11对底盘和尾箱做吸音处理.jpg

隔音材料包裹严密

图片：12隔音材料包裹严密.jpg

为了消除路噪和胎噪的传入，改装技师对汽车的轮弧位置，使用在使用银鲨减震胶对轮弧做完止振处理之后，又使用对低频共振噪音有出色隔绝效果的隔音垫做第二层隔音处理；不仅如此，技师还使用银鲨减震胶和银鲨棉，对轮弧衬板进行止振和吸音处理，能够从源头隔绝胎噪传入车内，提升车内隔音措施的降噪效果。

对轮弧做第一层止振处理

图片：13对轮弧做第一层止振处理.jpg