三菱帕杰罗原车音响改装德国零点经典黄盆喇叭 越野的途中还是要有点音乐

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对于喜欢越野的朋友来说，相信对于帕杰罗不陌生吧，这样的性能越野车刚出来的时候不知道有多少人为它的性能所诱惑。但是随着近年生活水平的渐渐提高，慢慢的喜欢越野的车主也会喜欢在行车的途中听听歌。原车的音响很差，简单的中高低频都分不清楚。所以车主需要一套精致的汽车音响让车主在行车的途中也能放松一下自己。

先来看看帕杰罗汽车音响升级的器材：

前声场：德国零点经典黄盆两分频套装

后声场：德国零点经典黄盆两分频套装

隔音：入门级环保隔音

其他：防震垫圈，线材…

喇叭是整个音响系统的发生系统，其他的器材（功放、DSP、线材、主机）都是为喇叭服务的，为了让喇叭发挥出本身应有的效果。对于音乐需求不高，但是原车的音响又不能满足的盆友来说，更换一套好的喇叭是个不错的选择，后期随着自身耳朵的提升还能在喇叭的基础上添加功放、dsp、低音炮等产品。

汽车音响改装先做隔音，门板在进行入门级双层隔音可以增强钣金厚度，让门板变成类似家用音响那样的密封箱体，让喇叭有更好的发声环境。

后市场单独加装的喇叭比原车喇叭的功率大，所以不能直接接触门板，需要防震木垫来过滤一部分喇叭的震动。

后期对于原车音响的升级都是原位安装，根据原车的位置推荐喇叭，除非车主有特殊的需求才会对高音或者其他的喇叭进行单独的倒模施工。

这款帕杰罗前面是4个喇叭（2个高音喇叭，2个中低音喇叭），后门原车是2个同轴喇叭（原车没有高音位）。两分频喇叭的效果比同轴喇叭好很多，所以如果选择两分频的喇叭就需要对后门门板进行挖孔施工。

高音挖孔会破坏原车门板，但是高音喇叭本身佩戴有外壳，所以只要按装好，从外观是看不出边缘痕迹的。

经过长达3个小时的施工，帕杰罗完美交车，经过车主试听效果也比以前好太多，完全能够满足现目前的听音需求。

Ps：每个人对于音乐的需求是不一样的，所以改装汽车音响每个人的需求也是不一样的，我们都会根据每个人不同的听音需求为客户搭配适合自己听音需求的套餐。