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轻松换装升级获耐听好音质 松原松夏日产逍客音响改装德国瑞卡尔两分频
松原松夏这次升级的是一台日产逍客，这位车主对音质要求并非很高，只想略作提升。在朋友的推荐下，来到松夏音响店了解试听，寻找适合自己的音响器材。此次只做简单升级，车主计划先改装前声场的喇叭，感受下原车喇叭与专业喇叭之间的差距有多大。因为初次升级，车主首选专为原车直升而设计的喇叭，保证在无损换装的同时，还能让喇叭得到彻底发挥。所以，在松夏的推荐下，车主在试音室试听了德国瑞卡尔的这套斯图加特系列SL-C6.2两分频，它的高音细腻柔和，中低音也有优秀低频下潜表现力，同一首歌，车主反复听了好几遍都觉得非常耐听，再加上这套喇叭只需要原车主机直推就能有如此清晰柔滑的音质享受，最终让车主决定就选择这套两分频作为升级的器材。
图片：0 (1).JPG  配置单： 前声场：德国瑞卡尔斯图加特系列SL-C6.2两分频 隔 音：车门双层隔音 德国瑞卡尔SL-C6.2两分频 图片：0 (2).JPG  因为是无损原位安装，所以松夏技师们只需要将这套喇叭的高音及中低音在原车位安装即可。逍客前声场的原车高音喇叭是在门板小三角的位置，技师们在布完线后就拆出原车高音位，再将瑞卡尔SL-C6.2高音原位接线安装即可完成高音的安装。 高音喇叭安装在小三角的高音位上 图片：0 (3).JPG  高音喇叭安装回原车小三角处 图片：0 (4).JPG  图片：0 (5).JPG  在中低音喇叭安装前，技师们先拆出原车车门的中低音喇叭，再对门板做专业的双层隔音处理。众所周知，音响改装中，门板的隔音是非常重要的，因为经过专业隔音处理的门板会变成一个密封的箱体，给中低音喇叭提供一个更加优秀的发声环境，让喇叭发挥得更加出色。 准备拆出原车中低音喇叭 图片：0 (6).JPG  车门的第一层隔音处理完成 图片：0 (8).JPG  图片：0 (7).JPG  在完成第二层车门隔音后，技师们开始安装瑞卡尔的SL-C6.2中低音。喇叭在安装时，为了解决门板共振破坏音质的问题，松夏技师在中低音喇叭位上加装了特制的木垫圈，使得声波几乎全部散射出去，不会产生门板共振，达到保证喇叭音效不受影响的目的。 中低音喇叭安装时加装木垫圈 图片：0 (9).JPG  中低音喇叭在原车喇叭位安装完毕 图片：0 (10).JPG  图片：0 (11).JPG  中低音喇叭安装后的整体效果 图片：0 (12).JPG  图片：0 (13).JPG  待喇叭安装完毕后复原门板，原车门板与未改装前一样，除了音质的变化，从门板上看完全没有留下改装音响的痕迹。 复原原车门板 图片：0 (14).JPG  喇叭安装完成后，还需要进行最后的一步，也是最重要的一步——专业音响调试，简称调音。经过松夏调音师的专业调试，这套瑞卡尔两分频发挥得更加彻底，音质效果比车主在试音室试听的还要好，让车主对这套喇叭及松夏的专业技术称赞不绝。 |
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