消除噪音本田缤智胎噪、路噪以及低频共鸣噪音解决方案

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更多发布于：2021-03-04 14:58

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和许多日系车一样，本田缤智铁皮比较薄，而且隔音措施不是很到位，这就导致汽车在行驶时，会产生非常明显的噪声，对驾乘舒适性产生了不小的影响。车主正是无法忍受用车时的巨大噪声，所以专程来到汕头车韵，对全车做隔音升级工作。

本田缤智隔音升级

图片：1，改装车型—本田缤智.jpg

经过全面检测以后，技师发现原车在低速行驶时，以低频共振为主，而随着车速的提高，风噪和路噪等外界噪声也会传入进来。针对噪声的类型和产生部位，技师有针对性的为这台本田缤智定制了合理的隔音升级方案，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、脚踏位、后备箱、内叶子板做了隔音处理。

施工位置及材料选择
门板：银鲨减震胶
门板内饰：银鲨棉
底盘：银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉
内叶子板：银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉

拆开门板内饰以后可以看到，原车门板内部仅用了一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除，使用银鲨减震胶，对门板做双层止振处理，降低门板自身产生的共振，并增强门板处的密封性，以阻止外界风噪传入。在此基础上，技师还使用银鲨棉，对门板内饰做了吸音处理。

原车门板

图片：2，原车门板.jpg

原车门板只有一层塑料薄膜

图片：3，原车门板只有一层塑料薄膜.jpg

随处可见空洞结构

图片：4，随处可见空洞结构.jpg

使用银鲨减震胶对汽车门板做第一层止振处理，降低门板共振噪声

图片：5，使用银鲨减震胶对汽车门板做第一层止振处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层止振处理

图片：6，门板的第二层止振处理.jpg

原车门板内饰

图片：7，原车门板内饰.jpg

使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理

图片：8，使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.jpg

原车后门板

图片：9，原车后门板.jpg

简单的塑料薄膜

图片：10，简单的塑料薄膜.jpg

随处可见空洞结构

图片：11，随处可见空洞结构.jpg

对后门板做第一层止振处理

图片：12，对后门板做第一层止振处理.jpg

后门板做第二层止振处理

图片：13，后门板做第二层止振处理.jpg

后门板内饰

图片：14，后门板内饰.jpg

使用银鲨棉对后门板内饰做吸音处理

图片：15，使用银鲨棉对后门板内饰做吸音处理.jpg

底盘和后备箱是低频共振的重灾区，其中以脚踏位为甚。所以技师特意使用金鲨JS300，对脚踏位做止振处理，使用银鲨减震胶，对底盘和后备箱全域做止振处理，降低了低频共振噪声的产生；再使用隔音垫做隔音处理，以隔断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做了全面的吸音处理，吸收底盘和后备箱的残余噪声，让隔音效果更加理想。

原车底盘未作有效隔音处理

图片：16，原车底盘未作有效隔音处理.jpg