向往静静捷豹XFL路噪风噪解决方案

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更多发布于：2021-03-05 13:52

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作为高端豪华车，这台捷豹XFL 汽车在隔音方面的措施略有不足，导致了噪音较大，而车主对车内的环境有着较高的要求，所以希望通过隔音升级来改善噪音问题，提升用车的舒适度。通过上网的查询，车主了解到大白鲨隔音材料的隔音效果非常出色，于是便来到广州弦悦，进行大白鲨隔音的升级。

捷豹XFL隔音升级

图片：1，改装车型—捷豹XFL.jpg

通过对原车噪音信息的采集与分析，发现这台捷豹XFL汽车主的噪音问题主要由前脚踏位的低频共振，以及胎噪和路噪噪音组成。改装技师在定位了捷豹XFL汽车噪音的噪音源，并以此为准，制定了针对性的降噪方案。使用大白鲨隔音材料，对脚踏位、前叶子板和门板位置，做隔音升级。

施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
门板内饰：高弹棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉

门板处很容易产生共振，但原车在门板处并未做有效隔音处理，导致该部位共振噪声明显。技师使用金鲨JS300，对门板做双层止振处理，降低低频共振噪声的产生；在此基础上，技师还使用高弹棉，对汽车的门板内饰做了吸音处理，这不仅可以进一步吸收门板处的噪声，同时还能够增强门板的密封性，以阻止外界风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板做双层止振，降低汽车门板产生的各种噪声

图片：2，使用金鲨JS300对门板做双层止振，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg

门板的止振处理

图片：3，门板的止振处理.jpg

使用高弹棉对门板内饰做吸音处理

图片：4，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg

使用高弹棉对门板内饰做吸音处理

图片：5，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg

汽车的脚踏位是低频共振的重灾区，对此，改装技师先使用金鲨JS300，对脚踏位进行了止振处理，有效的抑制了钣金的共振噪音；再使用隔音垫做第二层隔音处理，能够有效降低低频共振噪音的传播；最后，再使用银鲨棉做第三层隔音处理，能够进一步吸收前两层止振隔音后的残余噪音。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：7，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理

图片：8，使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理.jpg

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：9，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：10，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理

图片：11，使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理.jpg

前脚踏的底盘位置做好隔音升级后，改装技师针对胎噪的传入部位——轮弧位置也进行了隔音升级。先使用金鲨JS300做止振处理，它采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有极强的止振效果；再使用隔音效果出色的隔音垫做隔音处理，以隔断噪声的传播；在此基础上再使用高弹棉做吸音处理，吸收轮胎产生的路噪和胎噪。不仅如此，技师还特意使用金鲨JS300和银鲨棉，对汽车的叶子板饰板做了止振和吸音处理，通过多层的隔音处理，将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。

使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

图片：12，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg