路上很安静 本田奥德赛风噪、路噪及低频共鸣噪音解决方案

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本田奥德赛是一款既可以用户商务接待，同时也可以用户家庭用车的多功能车型。它的乘坐空间宽敞，油耗较低。但是和大多数日系车型一样，原车在隔音方面表现不足，对汽车舒适性也产生了不小的影响，为了解决噪声的问题，车主来到郑州环亚，对爱车做了隔音处理。


本田奥德赛隔音升级

图片：01，改装车型—本田奥德赛.jpg

根据车主的诉求，郑州环亚的改装技师对这台本田奥德赛进行了实地噪音的路测。根据检测结果，技师发现，原车的噪声主要包含底盘和后备箱的低频共振噪声，以及通过门板、后叶子板和轮弧等部位传入进来的风噪、胎噪等噪声。改装技师结合原车隔音措施的不足，制定了针对性的降噪方案：使用大白鲨隔音材料，对汽车的四门、底盘、后备箱、后叶子板、轮弧等位置，做隔音升级。


施工位置及材料选择
门板：黑金减震胶
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后叶子板+轮弧：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉


原车门板铁皮结构单薄，且未作有效隔音处理，导致门板处共振较为明显，所以技师使用黑金减震胶，对门板内外进行了双层止振处理，有效抑制了门板的共振，并减少风噪噪音的传入。


使用黑金减震胶对汽车门板做止振处理

图片：2，使用黑金减震胶对汽车门板做止振处理.JPG

使用黑金减震胶对汽车门板做止振处理

图片：3，使用黑金减震胶对汽车门板做止振处理.JPG

想要减少低频共振噪声，就要从源头上减少它的产生，技师使用金鲨JS300对底盘、后备箱、和后叶子板进行止振隔音处理，它由高级丁基胶制作而成，复合高韧性铝箔，就有良好的止振效果。


使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对后叶子板做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对后叶子板做止振处理.JPG

后叶子板做止振处理

图片：7，后叶子板做止振处理.JPG

减少低频共振噪声产生以后，技师又使用隔音垫，对底盘后备箱和后叶子板做隔音处理，以减少底盘后备箱和后叶子板等部位各类噪声的传播；在此基础上技师还特意使用银鲨棉，对底盘和后备箱做了全面的吸音处理，吸收该部位的残余噪声，让隔音效果更为出色。


使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片：8，使用隔音垫对底盘做隔音处理.JPG

使用隔音垫对内轮弧做隔音处理

图片：9，使用隔音垫对内轮弧做隔音处理.JPG

使用隔音垫对内轮弧做隔音处理

图片：10，使用隔音垫对内轮弧做隔音处理.JPG

使用隔音垫对后备箱做隔音处理

图片：11，使用隔音垫对后备箱做隔音处理.JPG

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.JPG

除了汽车自身共振以外，路噪和胎噪也不容忽视。技师使用金鲨JS300和隔音垫，对轮弧做了止振和隔音处理，配合车厢内后叶子板的隔音处理，有效阻隔了路噪和胎噪的传入。


使用隔音垫对轮弧做隔音处理

图片：14，使用隔音垫对轮弧做隔音处理.JPG

轮弧做隔音处理

图片：15，轮弧做隔音处理.JPG

【隔音效果点评】大白鲨隔音材料的品质精良，隔音效果出色，通过针对性的降噪施工方案，有效的抑制了这台本田奥德赛的行车噪音问题。相较原来嘈杂的车内环境，车主感到非常安静舒适，对大白鲨隔音材料非常满意。