|
阅读：726回复：2
东莞正声音响 奔驰C260汽车隔音升级全车中道隔音
东莞正声自开年开工后，便迎来了大批奔驰音响隔音改装升级，今天这台奔驰C260隔音升级中道全车隔音，中道Q-Mat减震板，搭配中道温莎， 每个部位都经过师傅的专业配备材料以及精致，专业的施工手法，打造出真正的隔音好效果，享受豪华车的静谧空间。
图片：01.jpg  中道减震板 中道温莎棉 中道引擎盖隔热膜 图片：2.1.jpg  经过师傅们的专业熟练的施工，门板一下就拆卸完毕，开始进行门板隔音处理，这款中道超值全车隔音，门板采用三层隔音处理，双层减震板搭配上一层温莎棉，对风噪，路噪及外界噪音的产生能更好的抑制，同时专业独特的隔音处理也能提升喇叭音质的发挥。 图片：3.1.jpg  图片：3.2.jpg  图片：3.3.jpg  图片：3.4.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2021-04-01 15:41
底盘是全车面积最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源处，此次隔音是双层，先贴上了中道瞎减震板绿色环保丁基橡胶隔音材料，再贴上中道温莎棉，双重搭配，有效降低风噪、路噪、胎噪的产生，阻止了车子行驶时与路面接触产生的摩擦声与共震。
图片：4.1.jpg  图片：4.2.jpg  图片：4.3.jpg  尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，尾箱在加装低音的情况下，可提高低音力度和纯度使低音更加的震撼，尾箱与车门的隔音构成了汽车隔音的基础工程，在阻隔噪音的情况下，还会起到优化车内音响的效果 图片：5.1.jpg  图片：5.3.jpg  图片：5.4.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2021-04-01 15:42
翼子板隔音主要针对胎噪，隔音之后驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。
图片：6.1.jpg  图片：6.2.jpg  先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块，撕去背胶后直接粘贴于凹槽内，用于填充引擎盖内的凹槽内部，填平凹槽的加强筋。 图片：7.1.jpg  引擎盖隔热膜是外覆一层增强铝护膜的吸音泡沫，增强铝护能大量隔除发动机仓热量，减缓引擎盖漆面的老化，吸音泡沫有效吸收发动机仓内的机械噪音，让驾驶更舒适。 图片：7.2.jpg  |
|
|