嘈杂不在 南昌原声源福特领界汽车隔音改装大白鲨隔音

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【车型原车噪音系统分析】福特领界的行车噪音主要是以胎噪和风噪为主，车主平时的通勤距离较远，车速也比较快，导致风噪和胎噪都较大，并由胎噪引起了车内的严重共振噪音。为了解决噪音问题，改善车内环境，车主决定进行隔音的升级。通在网上的了解，车主得知了大白鲨隔音材料，通过许多车主真实案例，也对大白鲨隔音材料的品质十分认可，于是车主便来到了南昌原声源，为爱车进行大白鲨隔音的升级。


福特领界隔音升级

图片：1福特领界隔音升级.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，原声源的改装技师通过专业的噪音检测仪器，对这台福特锐界进行了行车噪音的检测与分析。通过对噪音类型、位置、大小等信息的分析，发现风噪主要存在门板位置，并引起了门板钣金共振。而胎噪噪音则对汽车的脚踏位、后备箱产生影响，发出严重共振噪音。所以技师决定对汽车的门板、轮弧、脚踏位、后备箱等位置，做针对性隔音升级，来解决风噪以及胎噪带来的噪音影响。


施工位置及材料选择
门板：银鲨减震胶  
门板内饰：银鲨棉
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
脚踏位：金鲨JS300+静静1号
后备箱：金鲨JS300+银鲨棉


首先在汽车的门板位置，技师使用银鲨减震胶对门板做双层止振处理，并将门板包裹严密，这样有效抑制门板钣金共振的同时，也很好的阻隔了风噪的传入。之后，再对门板饰盖位置，使用银鲨棉做吸音处理，能够将门板止振材料过滤后的残余噪音进一步吸收、消除，解决了门板位置的风噪和共振噪音。


对门板做隔音升级

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门板双层止振处理

图片：3门板双层止振处理.jpg

门板内饰盖隔音处理

图片：4门板内饰盖隔音处理.jpg

之后在汽车的脚踏位，技师使用金鲨JS300做第一层止振处理，它能够有效增强钣金抗振性、抑制共振噪音，之后，再使用静静1号做第二层隔音处理，能够将低频共振噪音有效隔绝，解决脚踏位受胎噪引起的低频共振噪音问题。


对脚踏位做第一层止振处理

图片：5对脚踏位做第一层止振处理.jpg

对脚踏位做第二层隔音处理

图片：6对脚踏位做第二层隔音处理.jpg

接下来是汽车的后备箱位置，技师对尾箱使用金鲨JS300做第一层止振处理，连同内轮弧也包裹严密，能够抑制钣金受胎噪影响引起的共振噪音。之后，再使用银鲨棉做第二层隔音处理，将其紧贴在止振材料之后，能够进一步吸收残余噪音，解决尾箱的噪音共振问题。


对尾箱做第一层止振处理

图片：7对尾箱做第一层止振处理.jpg

内轮弧第一层止振处理

图片：8内轮弧第一层止振处理.jpg

内轮弧第二层隔音处理

图片：9内轮弧第二层隔音处理.jpg

对尾箱做第二层隔音处理

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内轮弧第三层吸音处理

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最后，技师对胎噪源头的轮弧位置，使用金鲨JS300做第一层止振处理，强化钣金抗振性，再使用隔音垫做第二层隔音处理，有效隔绝噪音传入，最后再使用高弹棉做第三层隔音处理，能够进一步消除前两层过滤后的残余噪音。从源头隔绝胎噪进入，更提升了车内隔音措施的降噪效果。


对轮弧做第一层止振处理

图片：12对轮弧做第一层止振处理.jpg

隔音材料贴合紧密

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对轮弧做第二层隔音处理

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轮弧第二层隔音处理

图片：15轮弧第二层隔音处理.jpg

对轮弧做第三层吸音处理

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隔音材料用料充足

图片：17隔音材料用料充足.jpg

        
【隔音效果点评】高品质的大白鲨隔音材料品质精良，具有出色的降噪效果，通过改装技师的针对性隔音处理后，有效的抑制了以风噪、胎噪为源头的各类噪音影响，对这次大白鲨隔音升级，车主非常的满意。