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虽然英菲尼迪Q50L是一款高端车型，但是它在隔音方面的表现却非常的一般，尤其是在高速行驶时，车厢内的噪声会非常的明显，完全不像是高档车应有的隔音效果。为了解决噪声的问题，车主专程来到我音响改装店，对爱车做了隔音处理。改装技师发现原车的噪声主要有共振噪声、风噪两种。针对这两种噪声，改装技师为车主定制了合理的隔音升级解决方案。
图片：配置信息.jpg  英菲尼迪Q50L配置如下： 1.大白鲨黄金甲3.5厘止震板 2.隔音垫 3.银鲨消音棉 4.高弹棉 5.机盖专用棉 四门双层隔音：（原车门板只有一层塑料薄膜，没有进过隔音处理；大白鲨金鲨系列，车内噪音90%来自汽车钣金振动产生的噪音波，使用高阻尼材料抑制振动，强化钣金刚性，解决振动根源。） 图片：四门双层隔音.jpg  车底第一层隔音：（技师铲除了原车的沥青隔音，原车谐振点贴第一层止震板。） 图片：车底第一层隔音.jpg  车底第二层隔音：（车底第二层黄金甲3.5厘隔音，大白鲨黄金甲系列，车内噪音90%来自汽车钣金振动产生的噪音波，使用高阻尼材料抑制振动，强化钣金刚性，解决振动根源。） 图片：车底第二层隔音.jpg  车底第三层隔音：（车底第三层隔音垫隔音，大白鲨隔音垫采用高级橡胶制成的高密度隔音棉阻隔声音传播。） 图片：车底第三层工业.jpg  车底第四层隔音：（银鲨消音棉，吸收噪音，不放过任何残余噪音。具有良好的吸音性能，吸收并过滤低频噪音，吸收回音，最大限度降低胎噪。） 图片：车底第四层隔音.jpg  机盖双层隔音：（机械噪音通过引擎和挡风玻璃传入驾驶室，阻隔机盖受高温氧化。） 图片：机盖双层工业.jpg  后叶子板三层隔音：（噪音根源来自后轮弧上方即后备箱俩侧有空腔，后轮弧胎噪容易从单薄的后轮弧钣金导入车内。） 图片：后叶子板三层隔音.jpg  后备箱三层隔音：（后备箱越密封，越像鼓，排气管的气浪会让后备箱产生的共振二次放大，形成嗡嗡声。） 图片：后备箱三层隔音.jpg  小结：（施工完成后，车主特意在高速状况下做了道路实测，结果显示隔音后的英菲尼迪Q50L，车厢内噪音下降非常的明显，大大的超过了车主的预期。） 郑州环亚汽车音响 13525585695 微信同号！ |
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