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厦门集美汽车隔音改装英菲尼迪QX70改装大白鲨隔音
英菲尼迪QX70外形新颖犀利，时尚拉风，流线优美，霸气的造型高贵典雅，镀铬装饰条的融入使车身显得时尚大气，内饰豪华，舒适性非常好，科技含量高，路感清晰，越野性能好，声浪迷人，回头率非常高，赢得了市场的高度认可。今天这台英菲尼迪QX70车主是一位高品质生活追求者，平时对爱车也是很讲究，在行车途中感觉车内的噪音有点大，坐在车内时间长了感觉头有点晕乎乎的，为此事很苦恼，在网上查阅了相关资料，最终找到了专业做汽车隔音降噪的厦门靓车港汽车隔音改装店，想在这里寻求解决方案。
汽车隔音降噪主角——英菲尼迪QX70 图片：1英菲尼迪QX70汽车隔音降噪改装.jpg 
汽车隔音改装师傅通过专业的路测结合车主平时行车途中遇到的问题，为车主制定了一整套的隔音降噪改装方案。 英菲尼迪QX70汽车隔音改装配置： 隔音部位：后备箱、后轮内叶子板、脚踏位、四轮 隔音材料： 第一层：大白鲨黄金甲JS500、大白鲨黄金甲JS300 第二层：大白鲨隔音垫 第三层：大白鲨高弹记忆棉、静静一号、大白鲨消音棉 图片：2.jpg 
后备箱钣金面积大有空腔体，容易产生共振，加上排气管的气浪会让后备箱产生的共振被二次放大，形成嗡嗡声。原车的后备箱和后轮内叶子板直接露出钣金，没有任何的隔音材料。 图片：3原车后备箱和后轮内叶子板直接露出钣金，没有任何隔音材料.jpg 
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音降噪第一层，贴大白鲨黄金甲JS300，有效的抑制钣金共振。 图片：4后备箱和后轮内叶子板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振.jpg 
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第二层，贴大白鲨隔音垫和大白鲨高弹记忆棉，有效的阻隔噪音传播，吸收各种残余噪音。 图片：5后备箱和后轮内叶子板第二层隔音，贴大白鲨隔音垫和高弹记忆棉，阻隔噪音传播.jpg 
后备箱汽车隔音第三层，贴大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音。 图片：6后备箱第三层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音.jpg 
前脚踏位是发动机噪音、胎噪、路噪等低频噪音传导的直接途径，脚踏位距离发动机比较近，容易传导发动机低频噪音及胎噪。原车脚踏位直接露出钣金，没有任何的隔音材料。 图片：7原车脚踏位无任何隔音材料，直接露出钣金.jpg 
脚踏位汽车隔音降噪第一层，贴大白鲨黄金甲JS500，有效的抑制钣金共振。 图片：8脚踏位第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS500，抑制钣金共振.jpg 
脚踏位汽车隔音改装第二层，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音的传播。 图片：9脚踏位第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播.jpg 
脚踏位汽车隔音改装第三层，贴静静一号，更高效的抑制钣金共振。 图片：10脚踏位第三层隔音，贴静静一号，更有效的抑制钣金共振.jpg 
叶子板钣金部位在行驶中产生共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位二次放大，并通过门缝及钣金传入车内，原车的轮弧叶子板只有一层薄薄的钣金，没有任何的隔音材料。 图片：11原车叶子板无任何隔音材料，直接露出钣金.jpg 
叶子板汽车隔音降噪第一层，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振。 图片：12叶子板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振.jpg 
叶子板汽车隔音第二层，贴大白鲨隔音垫，有效的阻隔胎噪传播。 图片：13叶子板第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔胎噪传播.jpg 
叶子板汽车隔音第三层，贴大白鲨高弹记忆棉，最大限度的降低胎噪，吸收各种残余噪音。 图片：14叶子板第三层隔音，贴大白鲨高弹记忆棉，最大限度降低胎噪.jpg 
轮弧衬板为塑料衬板，没有任何的隔音材料。 图片：15原车轮弧衬板为塑料板，没有任何的隔音材料.jpg 
轮弧衬板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，有效的抑制衬板共振。 图片：16轮弧衬板第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，有效抑制衬板共振.jpg 
轮弧衬板汽车隔音第二层，贴大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音。 图片：17轮弧衬板第二层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音.jpg 
经过汽车隔音改装师傅一整天的施工改装，英菲尼迪QX70汽车隔音降噪改装圆满完成。车主经过试车后发现车内原来存在的“嗡嗡”的噪音不明显了，车内特别的安静，经过不同路况的测试，噪音小了很多，以后再也不用担心头发胀脑袋发蒙的状况了，对这次的隔音降噪的改装效果非常满意。 |
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