玛莎拉蒂吉博力汽车隔音改装大白鲨—武汉广全专业隔音店

噪声，无疑会对驾乘舒适性产生极大的影响。不得不承认，做完一款高档车型，玛莎拉蒂吉博力在隔音方面下了很大的功夫。但即便如此，当汽车在高速行驶时，车厢内的噪声依旧十分明显，为了进一步提升爱车的隔音效果，车主来到武汉广全，对爱车做全面的隔音处理。


玛莎拉蒂吉博力隔音升级

图片：1，改装车型—玛莎拉蒂吉博力.jpg

经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，汽车的后备箱和引擎盖等部位会产生不大明显的低频共振，但随着车速的提高，不仅脚踏位、后备箱等部位的低频共振越来越大，就连路噪和胎噪也掺和了进来，所以技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的前轮、前脚踏位、后备箱、引擎盖、后轮弧做了隔音处理。


施工位置及材料选择
前轮：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
前脚踏位：金鲨JS500+隔音垫+静静1号
后备箱：金鲨JS500+隔音垫+静静1号
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖隔热棉
后轮弧：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉


轮胎与地面摩擦，会产生较大的路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS500，对前轮弧和后轮弧做止振处理，降低该部位共振噪声的产生；再使用隔音垫对前轮弧和后轮弧做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用高弹棉，对前轮弧和后轮弧做吸音处理，吸收外界传入进来的路噪和胎噪，有效减少了路噪和胎噪的传入。


使用隔音材料对前轮做全面隔音处理

图片：2，使用隔音材料对前轮做全面隔音处理.jpg

使用高弹棉对后轮弧做吸音处理

图片：3，使用高弹棉对后轮弧做吸音处理.jpg

汽车的前脚踏位和后备箱，是低频共振的主要产生部位，所以技师先使用金鲨JS500，对前脚踏位和后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对前脚踏位和后备箱做隔音处理，在此基础上使用静静1号做第三层隔音处理，它可以有效压制低频噪声的产生和传播，让隔音效果更加理想。


前脚踏位做隔音处理

图片：4，前脚踏位做隔音处理.jpg

后备箱做第一层止振处理

图片：5，后备箱做第一层止振处理.jpg

后备箱做第二层隔音处理

图片：6，后备箱做第二层隔音处理.jpg

使用静静1号对后备箱做第三层隔音处理

图片：7，使用静静1号对后备箱做第三层隔音处理.jpg

在汽车的引擎盖位置，技师使用金鲨JS300做第一层止振处理，能够强化机盖钣金的抗振性、抑制共振噪音；之后，再使用引擎盖隔热棉做第二层隔音隔热处理，能够进一步隔绝发动机噪音对机盖钣金的噪音影响，并有效阻隔热量对机盖表漆的烘烤。


使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理

图片：8，使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理.jpg

使用引擎盖隔热棉对引擎盖做第二层隔热处理

图片：9，使用引擎盖隔热棉对引擎盖做第二层隔热处理.jpg

【隔音效果点评】通过针对性的隔音升级，改装技师将大白鲨隔音材料的降噪效果充分发挥，有效的抑制了这台玛莎拉蒂吉博力的各类噪音，车主非常满意，也对大白鲨隔音材料的品质非常认可。